Battle: Dar es Salaam vs Nairobi

Battle: Dar es Salaam vs Nairobi


View attachment 3403183


View: https://x.com/WorldBank/status/1317435268614492160?t=Et3gkwOjOjcN8rWLmH_tJw&s=19

Dah! Hamchoki tu na vidata outdated ndio faraja yako eeh.

Haya tuletee some news like this tuzibitishe kweli

Tajiri bei ya unga kali anavumbua Unga wa NYASI 😂

View: https://youtu.be/NulT5_3okLs?si=vowrk9DEiYsELxhZ

Tajiri ambae Ugali ni Mzito kuliko damu

1000122074.jpg



View: https://x.com/ntvkenya/status/1892408915360452963



Tajiri anajigeuza Mkimbizi ili mradi ale

IMG_20250713_172051.jpg


IMG_20250713_172256.jpg



Matajiri wametajirika sana yaani gari ikiangusha soda za jero ni sherehe mpaka matikiki.


Bado sijagusia kule Turkana.

Yaani news za kimasikini masikini ni Ukunya
 
Dah! Hamchoki tu na vidata outdated ndio faraja yako eeh.

Haya tuletee some news like this tuzibitishe kweli

Tajiri bei ya unga kali anavumbua Unga wa NYASI 😂

View: https://youtu.be/NulT5_3okLs?si=vowrk9DEiYsELxhZ

Tajiri ambae Ugali ni Mzito kuliko damu

View attachment 3404579


View: https://x.com/ntvkenya/status/1892408915360452963



Tajiri anajigeuza Mkimbizi ili mradi ale

View attachment 3404583

View attachment 3404597


Matajiri wametajirika sana yaani gari ikiangusha soda za jero ni sherehe mpaka matikiki.


Bado sijagusia kule Turkana.

Yaani news za kimasikini masikini ni Ukunya

Kummmmke😂😂😂
 
Kaka nimekupatia maelezo kuhusu MGR ya Tanzania naona ume ya ignore ili kufurahisha nafsi yako.
1. MGR ya Tanzania imejengwa kushikilia mzigo mdogo (16–18 tons/axle)

2. Vituo vingi vya MGR Tanzania havina uwezo wa kupokea au kupisha treni zenye urefu wa mabehewa 100 – ni hatari na huchelewesha operesheni.

3. MGR ina kona nyingi na milima (hasa kati ya Morogoro na Tabora) – treni ndefu hupata matatizo ya braking, coupling stress, na kusababisha derailment.

4. Hakuna mfumo wa kisasa wa DPU (Distributed Power Units) wa kuratibu injini mbele, katikati na nyuma kama SGR au reli za Marekani.

5. Treni ndefu zinahitaji braking system yenye akili – MGR ya Tanzania ina mfumo wa zamani (pneumatic brakes) ambao huchelewa kuhimili treni ndefu.

Ki-teknolojia inawezekana, miundombinu yetu ya sasa haiiungi mkono hilo


Naomba uje na utatuzi wa changamoto hizo tano na cost zake.​

MGR pound ya reli imeongezwa sasa inabeba uzito sawa na SGR ya Kenya.
 
Back
Top Bottom