Ebu tafuta hiyo comment niliyoiponda sgr kwanza. Acha kulisha watu maneno
Uelewa wako ni mdogo sana.
Hakuna sehemu nilipoponda mradi wa sgr ila nimesema kwa sasa hata hiyo mgr Inaweza tumika kufikisha mzigo huko ambako sgr haijafika. Yaan kwa sasa mzigo tungeweza Toka dar mpaka Dom then ukahamishiwa kwenye mgr ila wewe unataka kulazimisha ionekane nime underestimate mradi wa sgr na hii inatokana kuwa na hisia kuwa mtu asiyesifia miradi yenu au anayekosoa ni adui yenu. Uchawa promax
Dry port hujatoa elimu yoyote , wewe umesema ni kazi ya bandari sawa , ila ulichoelekezwa mwanzo ilikuwa ni ujenzi wa magodown ambayo yangeweza kodishwa au icdl ambazo zingeweza kodishwa kwa ajili kurahisisha kuhifadhi wa mizigo. Sasa elimu gani umetoa hapo
Umeambiwa trc ishawahi kumiliki meli miaka ya nyuma kabla ya kugawanywa au hujui kuwa mv liemba,mv Victoria , mv mbeya na mv songea zilikuwa chini trc
Wewe umesabu axle ambazo unaziona ila tare weight ya hayo mabehewa ni tan 75 na ingekuwa zinabebwa tan 120 basi hata siku ya kwanza ya usafirishaji wangefunga behewa 5 na safari ya dangote ya juzi wangefunga behewa 10 , ila hata ukisikiliza maelezo ya trc wenyewe ni kuwa mabehewa hayo yanabeba tan75 ukizoom kwenye eneo la tare weight ni tan 75 sasa wewe hiyo tan 120 imeandikwa wapi maana uzitk wa behewa imeandikwa pembeni ya behewa husika
Train 4 haziwez beba mzigo wa tani 10,000 vipi hapa 2,400 *4 haiwez fila huo mzigo
View: https://youtu.be/qgH4Gse_mr8?si=YFbXlRe4gxAVSdYU
Au wewe unajua train ni kichwa train🤣🤣🤣.
Kwahiyo kwa be idadi ya hayo mabehewa na mzigo uliobebwa tukisema zifingwe nne kama hizo hazibebi mzigo wa 10,000
