wew huna akili sasa BRT zinayembea kwenye maji? unasema hatuna barabra nzuri alafu unasifia BRT. Dar ishaanza kuwalesha wakenya[emoji1] [emoji1]
Sent using Jamii Forums mobile app
wew huna akili sasa BRT zinayembea kwenye maji? unasema hatuna barabra nzuri alafu unasifia BRT. Dar ishaanza kuwalesha wakenya[emoji1] [emoji1]Nigger please huwezi compare barabara za Nairobi na Dar. Wacha kujidanganya wewe jisifie tu BRT hio inaeleweka but ikifika city roads network hamuoni kitu. Barabara Kenya imejenga na inazidi kujenga maeneo yote, hapo kubishina ni kujitia aibu.
Sent using Jamii Forums mobile app
[emoji38][emoji38][emoji38][emoji38]Tukipiga na treni ya Umeme aisee hawa jamaa watatukoma,
Hatunaga majigambo ila kwa hawa wapuuzi hakuna namna nyingine,
Treni ya Umeme inaisha 2019,
Halafu JNIA inakamilika 2018 itakuwa ndiyo largest, Advanced na Modern in the region,hapo kumbuka Tushaagiza ndege mupya kwa wazungu
Wao karne hii wanakopa hela na kununua gari Moshi kama hivi
[emoji1] [emoji1]
View attachment 575053View attachment 575054
Halafu huu ndio usafiri wao wa umma eti karne hii,
Halafu wanadai wako middle income.
View attachment 575055View attachment 575056View attachment 575057
DCM, Canter na Leyland
hili jambo wakiliskia hua wanaumia sana walidhani white elephant kumbe watu tuko serious 😀😀😀😀😀Electrified SGR ipo kwenye kasi ya kuridhisha, soon mataruma yataanza kulazwa wakenya mkae mkao wa povu.
Kaimu Afisa Mtendaji Mkuu wa Shirika Hodhi la Reli (RAHCO) Bw. Masanja Kadogosa akielezea jambo mbele ya Waziri wa Ujenzi, Uchukuzi na Mawasiliano Profesa Makame Mbarawa (kushoto) wakati wa ziara ya kukagua maendeleo ya ujenzi wa Reli ya Kati kwa kiwango cha kimataifa (Standard Gauge) ambapo awamu ya yenye urefu wa Km 205 inajengwa kutoka Dar – Moro.
Waziri wa Ujenzi, Uchukuzi na Mawasiliano Profesa Makame Mbarawa akikagua ujenzi wa tuta kwa ajili ya njia ya reli alipotembelea eneo la Soga (Kibaha) wakati wa ziara yake ya kukagua maendeleo ya ujenzi wa Reli ya kiwango cha kimataifa (Standard Gauge) yenye urefu wa kilomita 205 kutoka Dar – Morogoro leo. Kutoka kulia ni Meneja Mradi wa SGR Mhandisi Maizo Mgedzi, Meneja wa Kanda ya Afrika Mashariki wa Kampuni ya Yapi Merkezi Bw. Abdullah Kilic na Mhandisi Felix Nnalio.
Meneja wa Kanda ya Afrika Mashariki wa Kampuni ya Yapi Merkezi Bw. Abdullah Kilic akifafanua jambo kwa Waziri wa Ujenzi, Uchukuzi na Mawasiliano Profesa Makame Mbarawa kuhusu ujenzi wa tuta la reli ya kisasa ya SGR alipotembele eneo la Soga (kibaha) leo.
Waziri wa Ujenzi, Uchukuzi na Mawasiliano Profesa Makame Mbarawa akifafanua jambo mbele ya Meneja wa Kanda ya Afrika Mashariki wa Kampuni ya Yapi Merkezi Bw. Abdullah Kilic (katikati) alipofanya ziara ya kukagua maendeleo ya ujenzi wa Reli ya kiwango cha kimataifa (Standard Gauge) ambapo awamu ya kwanza inajengwa kutoka Dar – Moro yenye urefu wa 205km.
Muuonekano wa awali wa tuta la reli linaloendelea kujengwa kwa kuondolewa tabaka la udongo wa kilimo na kuwekewa udongo wa ujenzi katika eneo la Soga (Kibaha) ambapo mradi wa ujenzi wa reli ya kisasa unaendeleo.
Waziri wa Ujenzi, Uchukuzi na Mawasiliano Profesa Makame Mbarawa akitazama kifaa cha kupima mgandamizo wa ardhi mara baada ya ardhi kushindiliwa alipokagua ujenzi wa tuta la reli katika eneo la Soga (Kibaha).
Waziri wa Ujenzi, Uchukuzi na Mawasiliano Profesa Makame Mbarawa akiendelea na shughuli ya ujenzi wa karakana ya kutengeneza mataluma ya reli alipokagua ujenzi alipofanya ziara katika eneo la Soga (Kibaha).
Hahaha kuna mmoja jina anajijua alikua anabisha mpaka akaapa haitakaa Tanzania ijenge electric trains labda miaka 50 ijayo, leo akiona hivi lazima a logoffhili jambo wakiliskia hua wanaumia sana walidhani white elephant kumbe watu tuko serious 😀😀😀😀😀
safari hiii watatapika sana povu
bado wanawaza tz ya 90s😀😀😀😀😀Hahaha kuna mmoja jina anajijua alikua anabisha mpaka akaapa haitakaa Tanzania ijenge electric trains labda miaka 50 ijayo, leo akiona hivi lazima a logoff
washaumia hawaHahaha kuna mmoja jina anajijua alikua anabisha mpaka akaapa haitakaa Tanzania ijenge electric trains labda miaka 50 ijayo, leo akiona hivi lazima a logoff
[emoji23] [emoji23] [emoji23] [emoji23] [emoji23] [emoji23] [emoji23] [emoji23] [emoji23] [emoji23] [emoji23] [emoji23] [emoji23] [emoji23] [emoji23] [emoji23] [emoji23] [emoji122] [emoji122] [emoji122] [emoji122] [emoji122] [emoji122] [emoji122] [emoji122] [emoji122] [emoji122] [emoji122] [emoji122] [emoji122] [emoji122] [emoji122] [emoji122] [emoji122] [emoji122] [emoji122] [emoji122] [emoji122] [emoji122] [emoji122] [emoji122] [emoji122] [emoji122]Another brainwashed idiot, huko vyuoni mnafundishwa ujinga?
BRT is designed for Mass Transit (Fast transit) and Not parks or resting places.
Unataka watu wakae kwenye Vituo wafanye nini? Hapa sio Uhuru park mnakaa na bahasha zenu na makoti ya suti za mitumba kachumbari oversize asubuhi hadi jioni
In BRT people wait for 2-5 minutes for a bus, why u want them to seat ?
Huna exposure wewe.
[emoji112] [emoji112] [emoji112] [emoji112] [emoji112] [emoji112] [emoji112] [emoji112]hili jambo wakiliskia hua wanaumia sana walidhani white elephant kumbe watu tuko serious 😀😀😀😀😀
safari hiii watatapika sana povu
[emoji23] [emoji23] [emoji23] [emoji23] [emoji23]stendi zenyewe (stands) zinanuka mjoko.
[emoji2] [emoji2] [emoji2] aibu kubwa sana wamepaka rangi treni inayo tumia kuni ,poor Kenyans rushwa inawamaliza
[emoji23] [emoji23] [emoji23] [emoji23]