Tuletee na data kabisaSio tu kuwekeza kwenye ruti za ndani bali pia Tz iko vzr kwny local market, watu wanapanda sn ndege humu, kenya wanategemea ruti za nje cz za ndani hamna soko
Yeah charter airlines Tanzania zipo nyingi mno kutokana na vivutio vyetu kuwa scattered remotely kwenye maeneo mengi,
MNH kwa ss wana run the region, soon tutaona flow ya wagonjwa from different continents seeking for a health amenities.
Na kati ya hao 193,300 kuna wengine ni wachina, so wakenya wanaonufaika na hiyo ajira ni wachache zaidi ya hapo.Pigo lingine hili apa, wamekimbia wote wameenda kutafuta source, wakenya nyie bado sn Tz ni silent killer
Buda, hao wanaolipwa mishahara wanalipa kodi, pension zao zinazungushwa kwenye biashara zingine na bado wanasafiri na kufanya manunuzi mengine ndio maana tz inaweza kusurvive hata kwa biashara ya ndani ukilinganisha na nyie. Pia sgr ya umeme ni mojawapo ya hatua zinazofanywa kuhakikisha tunajinufaisha kwanza kuliko kununua wese
😀 😀 😀 Na wakitaka mambo yaende vibaya, kata mishahara yao uone watakavyokuja juu. Utamretrench mkenya ila sio mchina
Hana concept hata moja ya uchumi muhurumie tu
Bado hujajibu swali jomba, narudia tena!!aviation industry tanzania inaingiza shillingi ngapi??????
Hahahaa!!kwhyo wafanyikazi wa hyo sekta kodi zao ndio huunganishwa halafu ndio mnapata total ya hzo kodi mmepata kutoka kw aviation industry sio
Buda usijifanye hujaelewa. ingawa kama naona uko kwenye upande fulani hivi kuwa "ajiri watu wachache, airlines zipate faida kubwa na serikali ipate gawio la kutosha"
Kama Nairobi yenu tu ilivyo mwituni (city in the jungle) aka Nai-pori.
***** angalia hio video vzr😂😂👇👇 joho ni kama mbuzi hapo
