Battle: Dar es Salaam vs Nairobi

Sababu ya kuhirishwa ni nn?ulivyo fala sasa!
Sherehe ya utiaji saini uliahirishwa kwa sababu Tanzania haikuwepo. Hii ni tripartite agreement. All three parties must be present for the agreement to be signed. Tanzania lazima iwepo ili mkataba utiwe saini.
 
Sherehe ya utiaji saini uliahirishwa kwa sababu Tanzania haikuwepo. Hii ni tripartite agreement. All three parties must be present for the agreement to be signed. Tanzania lazima iwepo ili mkataba utiwe saini.
Na sababu ya Tanzania kutokuwepo? mzee hebu deal na yanayowahusu!!

 
Sababu ya kuhirishwa ni kwa sababu ya msiba,wa Taifa,na kuiisha tunaenda kusaini,najua mnaombea huu mradi inawauma na mnaomba usiwe signed,Ila ndo imetoka hiyo.chukua na hii

https://www.facebook.com/
Sherehe ya utiaji saini uliahirishwa kwa sababu Tanzania haikuwepo. Hii ni tripartite agreement. All three parties must be present for the agreement to be signed. Tanzania lazima iwepo ili mkataba utiwe sasa
 
Sababu ya kuhirishwa ni kwa sababu ya msiba,wa Taifa,na kuiisha tunaenda kusaini,najua mnaombea huu mradi inawauma na mnaomba usiwe signed,Ila ndo imetoka hiyo.chukua na hii

https://www.facebook.com/
CC: Tony254 nikisemaga nyie mna roho za kichawi unakataa!! Yaani Mseveni Rais wa Uganda kaeleza jana bado unabisha! Uhuru jana kataja mradi wa JNHPP na biashara ya Stima EAC ila mzee mzima bado unabisha! Mbona asitaje SGR?
 
ni kweli kabisa. The citizen reports the same thing

 
Sio jambo la kawaida kuruka sections kwenye ujenzi wa reli.

Kweli si jambo la kawaida lakini ndiyo tofauti ya genius na watu wengine.

1. Magu alifanya wizara ya ujenzi kwa miaka mingi sana, hivyo alikuwa anajua changamoto zake. Baadhi ya wakandarasi wakipewa mradi mkubwa huwa wanaweza kuchelewesha au kulipua mradi kwasababu ya kupeleka vifaa vichache site ili kupunguza gharama.

2. Kuondoa changamoto hizo akaamua kuuvunja vunja mradi katika vipande vitano vinavyojitegemea ili kuweka ushindani. Na kama mkandarasi akivurunda, basi itaonekana wazi na hivyo mwingine kupewa vipande vilivyobaki. Hakuna mkadarasi atakayependa kuonekana mbabaishaji na hivyo kuwalazimisha kujenga kwa kiwango cha juu.

3. Kipande cha mwisho (Mwanza - Isaka) kilichaguliwa kwanza ili kuwaonesha Museveni/Kagame kuwa alimaanisha kuijenga reli yote. Pia kuwaeleza waachane na mawazo ya kufikiria kujenga reli zao kuelekea Malaba (reli ambayo imeishia Naivasha) wakati teyari kuna reli ya karibu inajengwa.
 
Umeeleza vizuri sana nilikuwa nataka kumgonga na nondo hizihizi! JPM was a stategist! Halafu hakuishia hapo ujenzi wa wagon ferries pia! Hata Uganda imefufua ferry wagon zake nimeona juzi Mv Pamba ya Uganda nayo inafufuliwa! JPM was such an influence!!








 
Cookies are required to use this site. You must accept them to continue using the site. Learn more…