Battle: Dar es Salaam vs Nairobi

Serikali kununua boti 320 za Uvuvi kwa ajili ya wavuvi wadogo
 

Attachments

  • Screenshot_20220613-113709.png
    143.9 KB · Views: 27
Taarifa murua kabisa kutoka DRC

Tony254 nakumbuka ulikuja na moto kichizi kipindi DRC inajoin EAC, mkasema mnataka kuifundisha Tanzania namna capitalism mentality ilipowafikisha 😂😂😂 eti DRC mtaenda kupata vyote mnavyopata Tanzania ikiwemo mahindi 😂😂😂

Masikini hamkujua DRC mwenyewe anakula kwa jeuri yetu, yaani ninyi nyote ni wagonjwa wetu, Tanzania ndio daktari 😂😂😂

Na hiyo mentality yenu kwamba soko la mazao ya Tanzania ni kunyaland pekee, ife kuanzia saivi
 
Mimi sioni kuna nini la maana hapo kama kujenga interchange Dar kumewashinda. Utalingashaje huu upuuzi na interchanges kibao ambazo zimejaa Nairobi? Sasa kama unazungumzia battle ya street level kisha uulize mzungu achague mji upi bora kati ya Nairobi ambayo ina interchanges zaidi ya 15 na Dar ambapo juctions hazina interchange ni obvious atachagua Nairobi. Dar nzima ina interchanges chini ya 5.

Cc Sama boy 255
 
Weka picha sio wikipedia. Mbona mimi niliweka video ya dam yetu?
 
Dar imefocus kenye Mass transit, Baada ya Phase 3 ambayo tayari contractor kashapewa kazi ikiisha , uje ulinganishe vizuri majiji haya mawili. Dar baada ya phase 1 tu ya BRT ilishinda tuzo, haikua tuzo ya Interchange, ni Usafiri Bora wa Umma. Kuwa na interchange sio kigezo cha kuwa mji ni bora, Interchange zipo kutatua tatizo la foleni ambayo hamkupangilia vizuri zamani. (IMO).
Kuna maeneo kibao nchi zilizoendelea yanabomoa hayo ma interchange unayoyapenda na kurudisha demokarasia barabarani ( Pedestrian, cyclist, na motorist wote wana haki ya kutembea kwenye barabara bora.

Pia kama una muda tutaongea vizuri kwa mifano Kati ya Dar na Nairobi ipi ni at least Walkable City.

 
Unajua wakunya waonavyo wao ni kama vile wao pekee ndio majirani wetu,magu boy alikua anawapeleka vizuri sana hawa nyang'au ili wasituzoee zoee,awatomsahau yule mwamba
 
Tonny huwezi jua umuhimu wa hiyo video uliyoona na jinsi BRT inavyotransform eneo. Angalia hii Msimbazi Street kabla na baada ya BRT Phase 1. Hii Barabara ilikua mbovu ikiwa na fujo zote na watembea kwa mguu walikua wanatembea kwa hatari, sasa hivi ipo vizuri pedestrian wana eneo kubwa la kutembea, dedicted Bus lane na magari mengine ya kawaida yametengwa. hizi picha zote nimepiga mwenyewe toka mwanza na najua umuhimu wa haya mabadiliko.

Before BRT Lanes.



BRT Bus stops zikaanza kuchimbwa.


BRT Lanes zikaanza kutengenezwa



After BRT lanes and Bus stops ( Bado Mabasi hayajaanza kupita)



After the BRT Buses become operational.







You see the order?











Huo ni mtaa mmoja tu wa Msimbazi, sasa BRT PHASE 3 itapita barabara muhimu kadhaa , Sokoine Drive, Azikiwe ambayo ni sura ya CBD yetu, Maktaba Square , Biti titi na Uhuru na Nyerere road all the way to Gongolamboto. Dar haitakua imepauka tena.


All Photos taken by me for educational purposes.



 
Ni sawa. Nimeona system yenu ya BRT. If it works for you then hakuna shida. Nyie naona mnafuata system ya Europe ambao wametilia mkazo mass transit system. Nairobi nayo imefuata system ya miji ya USA kama Houston au LA ambapo haina mass transit system nzuri na nguvu zote zimewekezwa kwenye kujenga interchanges na barabara nyingi za ghorofa ili kupitisha magari kwa wingi.
 
You must log in or register to reply here.

Similar Discussions

Menu
Log in
Register
Cookies are required to use this site. You must accept them to continue using the site. Learn more…