Nguruvi3
Platinum Member
- Jun 21, 2010
- 16,520
- 34,510
JokaKuu , huu mradi sioni maana yake. Tuna bandari zinazofanya kazi chini ya viwango, tukitakiwa tuimarishe hizo kwanz
Dunia ya sasa haitegemei ukubwa wa eneo bali 'effiiency' ya mradi husika
Fikiria, tulitumia mwezi kusafirisha barua kutoka Mwanza hadi Dar. Siku hizi ni masaa chini ya 4 na ikiwezekana dakika 1 kwa internet. Ukienda bandari ya Dar utaona zile cranes ni za miaka ya 1970. Angalia na zile za Dubai zinazonyanyua kontena kama kibiriti. Hapo ndipo tulitalikiwa tuelekeze pesa, kuwa na modern equipment
Pili, tulitakiwa tuhakikishe usalama wa mizigo, uharaka wa kutoa na malipo. Kwasasa mzigo ukiwa bandarini ni kama adhabu. Kichwa kinauma kutoa mzigo kuliko kuutafuta kwanza.
Tatu, bandari hufanya kazi 24/7 tujiulize bandari zetu zinafanyaka kazi hivyo?
Nne, kuna mchangiaji kazungumzia Mwambani project. Ule mradi ulikuwa katika plan kwa muda mrefu, sijui umeishia wapi na sababu zipi zimesababisha pesa kupelekwa Bagamaoyo
Hapa utaona ni siasa na wala si utaalamu. Tanga wana infrastructure ya reli, bagamoyo hakuna.
Kwanini mradi upelekwe eneo lisilo na miundo mbinu ili hali tunayo sehemu nyingine?
Dunia ya sasa usafiri wa reli ni muhimu kuliko wa bara bara, sijui reli ya bagamaoyo itaanza kujengwa lini
Bandari ya Dar imekuwa na mauza uza ya kubinafsishwa, na badala ya kuwa lango la biashara imekuwa lango la rushwa
Angali kila siku kuna meneja mpya, maana yake ni kuwa hakuna uongozi.
Nadhani hizi ni felia za serikali hii, kama ilivyo std gauge railway ambayo JK amezindua na sasa anaondoka bila kujua nini kinafuata. Ni miradi ya kura hakuna planning
Dunia ya sasa haitegemei ukubwa wa eneo bali 'effiiency' ya mradi husika
Fikiria, tulitumia mwezi kusafirisha barua kutoka Mwanza hadi Dar. Siku hizi ni masaa chini ya 4 na ikiwezekana dakika 1 kwa internet. Ukienda bandari ya Dar utaona zile cranes ni za miaka ya 1970. Angalia na zile za Dubai zinazonyanyua kontena kama kibiriti. Hapo ndipo tulitalikiwa tuelekeze pesa, kuwa na modern equipment
Pili, tulitakiwa tuhakikishe usalama wa mizigo, uharaka wa kutoa na malipo. Kwasasa mzigo ukiwa bandarini ni kama adhabu. Kichwa kinauma kutoa mzigo kuliko kuutafuta kwanza.
Tatu, bandari hufanya kazi 24/7 tujiulize bandari zetu zinafanyaka kazi hivyo?
Nne, kuna mchangiaji kazungumzia Mwambani project. Ule mradi ulikuwa katika plan kwa muda mrefu, sijui umeishia wapi na sababu zipi zimesababisha pesa kupelekwa Bagamaoyo
Hapa utaona ni siasa na wala si utaalamu. Tanga wana infrastructure ya reli, bagamoyo hakuna.
Kwanini mradi upelekwe eneo lisilo na miundo mbinu ili hali tunayo sehemu nyingine?
Dunia ya sasa usafiri wa reli ni muhimu kuliko wa bara bara, sijui reli ya bagamaoyo itaanza kujengwa lini
Bandari ya Dar imekuwa na mauza uza ya kubinafsishwa, na badala ya kuwa lango la biashara imekuwa lango la rushwa
Angali kila siku kuna meneja mpya, maana yake ni kuwa hakuna uongozi.
Nadhani hizi ni felia za serikali hii, kama ilivyo std gauge railway ambayo JK amezindua na sasa anaondoka bila kujua nini kinafuata. Ni miradi ya kura hakuna planning
Last edited by a moderator: