Kwenye ukweli tuongee ukweli jamani, na sio kukosoa kila kitu. Mwendokasi unasaidia sana, tena sana, na tupo wengi sana tunaofurahia UDART. Kwa hili serikali wamejitahidi, na natamani kungekua na route za sehemu nyingine muhimu pia kama vile buguruni, makumbusho na kadhalika1. Kwenye daladala abiria ndio mfalme , hata uwe mbali utasubiriwa, hata kama basi limejaa utaambiwa kuna nafasi etc
Sasa UDART ni kinyume chake kabisa, dereva ndio mfalme, anaamua apakie au asipakie, anaweza pita na gari tupu na asipakie, anaweza hata akadanganya eti gari bovu anaenda kupaki kumbe hataki apakie njiani, usumbufu kibao utadhani abiria wanapanda bure.
tofauti nyingine ongezeni..
ndio maana magufuli husema uwe maskini jeuri.. hapa hatuzungumzii tuu kusafiri tunazungumzia adha zinazo tokana na uzembe au kuto jari kwa mtoa huduma.Kwenye ukweli tuongee ukweli jamani, na sio kukosoa kila kitu. Mwendokasi unasaidia sana, tena sana, na tupo wengi sana tunaofurahia UDART. Kwa hili serikali wamejitahidi, na natamani kungekua na route za sehemu nyingine muhimu pia kama vile buguruni, makumbusho na kadhalika
Sasa mradi wenyewe umeanza juzi unategemea kila kitu kiwe perfect, hizo ni changamoto ndogo ndogo ambazo ziteendelea kurekebishwa jinsi muda unavyoenda. tujifunze ku appreciate maendeleo tunayoletewa hata kama kwa baadhi ya watu wanaweza wasione kama haya ni maendeleo.Ushakurupuka kumlaumu Mtanzania. Hapa halijalalamikiwa basi, wamelalamikiwa watumishi, sasa usichoelewa nini? Kwa hiyo ulitaka tuchekecheke tu hata kama tunakaa masaa kumi vituoni na mabasi yanapita?
sio changamoto ndogo, kuna watu wamechelewa interviewa kwa sababu ya uzembe wa dereva au mtoa huduma.S
Sasa mradi wenyewe umeanza juzi unategemea kila kitu kiwe perfect, hizo ni changamoto ndogo ndogo ambazo ziteendelea kurekebishwa jinsi muda unavyoenda. tujifunze ku appreciate maendeleo tunayoletewa hata kama kwa baadhi ya watu wanaweza wasione kama haya ni maendeleo.
Sijajua daladala unazoziongelea kusema zina afadhali kihuduma kuliko mwendokasi ni za kutoka wapi kwenda wapi, ila kwa nionavyo mimi kero za daladala na makondakta wake zinachosha kupita maelezo, walau mwendokasi imesaidia kuziepukandio maana magufuli husema uwe maskini jeuri.. hapa hatuzungumzii tuu kusafiri tunazungumzia adha zinazo tokana na uzembe au kuto jari kwa mtoa huduma.
serikali imaefanya kazi yake lakini aliye kabidhiwa atoe huduma ndio ivo utadhani kila mfanyakazi ni mjomba.
daladala wanajali abiria wao na kuwapa huduma kadiri wawezavyo.Sijajua daladala unazoziongelea kusema zina afadhali kihuduma kuliko mwendokasi ni za kutoka wapi kwenda wapi, ila kwa nionavyo mimi kero za daladala na makondakta wake zinachosha kupita maelezo, walau mwendokasi imesaidia kuziepuka
Hoja zako hazina mashiko. Endelea na daladala zako, acha tunaoona mwendokasi unatusaidia tuendelee naodaladala wanajali abiria wao na kuwapa huduma kadiri wawezavyo.
UDART wanawaina abiria kama wasumbufu, hata kuwakwepa.mara nyingine.
Ni mara ngapi madereva wamekua wanapita vituo bila kuchukua abiria wakati basi lake halina abiria wa kutosha eti anawahi kuchukua wengine.
Ina maana hao anao wapita hawana hawana haki ya kusafiri.
Na hii inatokana na kuwa madereva hawalipwi pesa , kama wale wa daladala kwa hiyo yeye kupita abiria hapotezi chochote.
Hapo kaka naona umefunua kila kitu.. Japo sijawahi kuyapanda ila napata picha ya kile kinachotokea...UDART ni nzuri sema tu kuna mapungufu kidogo:
1. Magari ya kimara morocco ni machache
2. Kuna madereva hawana maadili nilimshuhudia kampitiliza mtoto sijui makusudi sijui bahati mbaya halafu akajibu jeuri
3. Kuna madereva hawaheshimu zebra yeye anakwenda tu sio wote wengine wastaarabu sana narudia wengine wastaarabu sana.
4. Kuna madereva hawajui kutunza muda wanayaendesha kama daladala fulani hivi, kituoni anazubaa bila sababu.
5. Kuna wale wadada wanaosaidia watu kupita kwenye vile vizingiti, wengine wana hulka mbaya, kama mtu akipita pale hajui jinsi ya kuscan risiti wanakuwa wakali badala ya kumuelewesha vizuri. Wanakera sana wanajiona wamefika.
Kumbuka:
Haya si mabasi ya kusubiri abiria, mmoja wawili twende mbele wako abiria. Kama unataka kusubiriwa rudi daladalani.
Siku njema mkuu.
Ni hatari sana. Pia kwa mfumo Wa kulipia kwa kadi angekuwa ameinyima mapato kampuni.unacho kisema ni kweli hata mimi nimeona. wameajili watu wa chini sana ili wawalipe bei ndogo. madereva wengi ni wale wa kuunga japo wana leseni.
Kinacho udhi zaidi kuna kituko kimetokea huko kimara, basi limetika katiakoo asubuhi na dereva alikua hataki kupakia watu wanao geuza hasa vituo vya baruti, kona , bucha , na korogwe.
Alipo fika bucha akasimamamisha gari mwanzo kabisa mwa kituo sehemu ambayo haina milango ili walioko ndani ya kituo wasiiongine na akawambia abiria wanao shuka bucha watetemkie mlango wa kushoto ulioko karibu na dereva upande ambao magari mengine yanapita.
Huyu dereva nimeshindwa kumwelewa ameamua kuweka maisha ya abiria kwenye hatari ili tuu asipakie wale wanao geuza wakati kazi yake yeye ni kuendesha gari, kufungua milango na kipakia.
Elimu ya watanzania nadhani bado tupo nyuma, naonea huruma wageni wanao dhani kuna usafiri wa BRT dar es salaam.
Hivi mawazo ya namna hii watanzania wenzangu mnayatoa wapi? Hivi kweli kwa akili ya kawaida ungependelea tubaki na daladala? instead of DART? Shame on you. Kama kuna kasoro toa mapendekezo namna ya kuzirekebisha. Its really sad kuona baadhi ya watanzania tunashindwa ku-appreciate efforts za wenzetu katika kuboresha maisha ya wananchi.1. Kwenye daladala abiria ndio mfalme , hata uwe mbali utasubiriwa, hata kama basi limejaa utaambiwa kuna nafasi etc
Sasa UDART ni kinyume chake kabisa, dereva ndio mfalme, anaamua apakie au asipakie, anaweza pita na gari tupu na asipakie, anaweza hata akadanganya eti gari bovu anaenda kupaki kumbe hataki apakie njiani, usumbufu kibao utadhani abiria wanapanda bure.
tofauti nyingine ongezeni..
Tatizo lako unaisoma hii post kama mtoto wa darasa la kwanzaHivi mawazo ya namna hii watanzania wenzangu mnayatoa wapi? Hivi kweli kwa akili ya kawaida ungependelea tubaki na daladala? instead of DART? Shame on you. Kama kuna kasoro toa mapendekezo namna ya kuzirekebisha. Its really sad kuona baadhi ya watanzania tunashindwa ku-appreciate efforts za wenzetu katika kuboresha maisha ya wananchi.
#Alwaysbepositive#
si bure..una lako wewe1. Kwenye daladala abiria ndio mfalme , hata uwe mbali utasubiriwa, hata kama basi limejaa utaambiwa kuna nafasi etc
Sasa UDART ni kinyume chake kabisa, dereva ndio mfalme, anaamua apakie au asipakie, anaweza pita na gari tupu na asipakie, anaweza hata akadanganya eti gari bovu anaenda kupaki kumbe hataki apakie njiani, usumbufu kibao utadhani abiria wanapanda bure.
tofauti nyingine ongezeni..
nikuulize, unalipa nauli ili upewe huduma mbovu. au wamepewa leseni ya kutoa huduma mbouvu.watanzania kwa kulalamika huwawezi sasa kinachokulalamisha ni nini
labda ndio taratibu zao walizojipangia jamani tukue hata kwa kuona
S
Sasa mradi wenyewe umeanza juzi unategemea kila kitu kiwe perfect, hizo ni changamoto ndogo ndogo ambazo ziteendelea kurekebishwa jinsi muda unavyoenda. tujifunze ku appreciate maendeleo tunayoletewa hata kama kwa baadhi ya watu wanaweza wasione kama haya ni maendeleo.
Safi sana, mi nashangaa watu wanawatetea hawa watoa huduma wakati wanatoa huduma mbovu kabisaMradi kabla haujaanza walifanya majaribio kwanza.muda gani unaotaka tuwape wakae sawa hiyo ni hatari .kama hawajaelewa wajibu wao wasimamishe huduma wakapewe elimu upya wakiwa tayar warud tena barabarani
Tatizo hawa ndugu zako hawataki kukosolewa. hata mhudumu wao hataki kabisa anakwambia sio wajubu wake kupeleka matatizo ya abiria. Dereva naye ndio hivo anaona abiria kama adui zake.Changamoto zipo kila siku, hata kwenye maisha binafsi changamoto haziishi. Leo ukitatua hili, kesho utakumbana na lingine. Hayo mabasi, wamiliki wa mradi pamoja na wafanyakazi ni lazima wapitie changamoto hizi ili kupata kitu kizuri.
Wenzetu huko ulaya, marekani na nchi zilizoendelea walipitia changamoto nyingi zaidi ya hizo katika kuleta maisha tofauti kwa watu wao.
Niliangalia documentary moja ya "when we left earth", vitu kama hivi ndio vimeleta dunia ya tofauti na iliyokuwa mwanzo. Wengine walipoteza maisha yao ili tu kubadilisha maisha ya wengine.
Natamani sana DART ingekuwa implemented throughout the city, hakuna usafiri mzuri kama huu. Watu wangeacha usafiri binafsi nyumbani asee.