sixgates
JF-Expert Member
- Mar 19, 2011
- 3,979
- 1,673
Shirima aliwaamini sana wakenya sasa kilio. Ukiwa na monopoly ya soko lote la nchi, KQ walikuwa wa nini? Kama walikuwa wema si wa kubail out now. Ndege zenyewe kwa kucancel na kuchelewa ndo zenyewe. Yaani zinaendeshwa kama mabasi ya enzi zile ya Tanganyika basi, abiria wasipo tosha basi ndege inahailishwa, hawajali kama walio takiwa kasafiri na ukawachelewesha ndo abiria wako wa kesho.
Jina precision halitendewi haki kwa ucheleweswaji mnaoufanya. Kifupi pamoja na uzawa nilio nao, kwa kweli nimehamia fast jet. Inflight magazine ya fast jet inaonyesha wameweza kuondoka kwa muda kwa 99.7%. Nna uhakika precision hizi data hawawezi zitoa maana wanaweza kuwa chini ya 50%.
Tunaipenda precision kama shirika la home lakini mmiliki aliona wa Kenya ni bora zaidi yetu aende zake kwa Uhuru ndo am bailout. .sorry
Uzawa gani unazungumzia Mkuu? Precision ina hisa za wakenya. Na hata wakenya wanaofanya hapo wanalipwa in international rate while watanzania/wazawa wanalipwa hela ya madafu tena ndogo. Na ukweli ni kwamba wakenya ndio wanaiua Precision.. Mwakembe amekataa kubail out coz mwanzon serikali ilitaka iingie ubia nao precision wakakataa, na shirima alishauriwa hata na Reginald Mengi kuhusu kushirikiana na serikali ili apate ruzuku akaona wakenya ndio efficient. Sasa serikali inataka shares precision na wakenya waondoke (sio kweli serikali imekubali kutoa ruzuku).
Watu huwa hawaelewi kuwa gharama za uendeshaji ndege zipo juu, ufanye safari ni gharama hata ukiahirisha, au uchelewe ni gharama. Kimsingi ndege haitakiwi ikae uwanjani kw zaid ya saa 2,ikizidisha gharama zake ni bora isafiri ikiwa na abiria mmoja ndio maana Fastjet soon itafilisika, na huyu Shirima watu wanamshauri akubali izo ndege zake 6 zifilisiwe na bank abakie na zile ndege zake nne afanye rout za ndani tuu. Wakenya walimdanganya kukubali rout za nje eg south africa anaambulia hasara tuu.