Ndege inaweza paa injini ikizima angani??

[snipa]

Injini ni chanzo cha nishati ya kuwezesha chombo kifanye kazi,

Kama engine ni chanzo cha nishati, mafuta ni chanzo cha nini ?

 

[snipa]

Mkuu umenichanya maelezo yako na hiyo avatar hapo
Kwanini ndege ya Obama inakuchanyanya?unataka kuijua sana ili nini?

Kama wewe unachotaka kukijua ninachotaka kukijua.

 

[Konda wa bodaboda]

Kama engine ni chanzo cha nishati, mafuta ni chanzo cha nini ?

Inategemea unazungumzia mafuta gani! maana mengine ni lubricant tu.

 

[Rodwell mTZ]

=gravitation force....itaendelea huku ikipungua ''height'' mdogo mdogo.
Pia ''aero dynamic mass balance'' itahusika...ni somo pana kidogo.....marubani huwa wanaifanya sana hii kwenye masommo yao...ndege huzimwa kabisaaa na huendelea kwa urefu kadhaaa na hata kutua...

Watu wanatakiwa wazifahamu glider kwanza ndipo waelewe somo hili,glider ni kishada kikubwa ambacho watu hua wanaruka nacho hasa kwenye sehemu za milima au majabali hakina injini huwa kinaelea hewani umbali fulani,ndege kama vile Boeing matoleo ya 707 zina uwezo mkubwa sana wa kuelea hewani injini zikiwa zimezimwa kitendo hicho huitwa gliding,pia ndege za kampuni ya Airbus ambazo ni latest zikiwa karibu na mji rubani anaweza akaset ndege kwenye automatic na ikaweza kuutafuta uwanja yenyewe na kutua salama hapo ndipo teknologia ya wenzetu ilipofika utadhani ni science fiction.

 

[snipa]

Inategemea unazungumzia mafuta gani! maana mengine ni lubricant tu.

Engine zinatumia mafuta ambayo ndicho chanzo cha nishati, usianze maswala ya lubricants hapa God ain't made your eyes black.

 

[Bigirita]

chukulia mfano mdogo tu wa baiskeli ambayo naamini unayo ukiwa unapiga pedeli halafu ukasitisha kupiga na hujaaply break unadhani itasimama mara moja?!

Hahahaha, hii kama unamtolea mtoto mdogo mfano. Yani asipoelewa tena hapo itabidi umpeleke shule maalum ya wenye ulemavu wa ubongo.

 

[Konda wa bodaboda]

Engine zinatumia mafuta ambayo ndicho chanzo cha nishati, usianze maswala ya lubricants hapa God ain't made your eyes black.

Kwani engine ni lazima itokane na nishati ya mafuta? niliposema injini ni chanzo cha nishati nilimaanisha nishati inayoendesha mitambo mingine sio nishati inayoendesha engine yaani nishati ya engine.

 

[Bigirita]

Miwe mnaangalia documentaries za air crush investigation sio kila siku mnaangalia movie za kinaijeria.

 

[Bigirita]

https://youtu.be/-Unbn2Sh19I

 

[snipa]

Kwani engine ni lazima itokane na nishati ya mafuta? niliposema injini ni chanzo cha nishati nilimaanisha nishati inayoendesha mitambo mingine sio nishati inayoendesha engine yaani nishati ya engine.

Hapo sasa umeeleweka.
kwenye engine kunakuwa na majenereta yanayozalisha nishati, tena kwenye hizi boeng kubwa kunakuwa na generators zaidi ya nne.
yaani mbili kwa kila engine na mbili au moja kwenye engine ya nyuma.

Na engine ya nyuma kule ndo matukio mengi hufanyika mana kunakuwa na Auxially power unit battery.
hii ndiyo power primary source ambayo huweza kuisaidia ndege pale chini inapoanza kuondoka, mana haitumii ground power ili kustart engine.
kwahiyo suala lako pale juu linaingia hapa.
hii APU battery hutumika pia kama power backup mara baada ya magenerator yote kuzima ikiwa angani.

 

[Michael Mtitu]

Nimeshindwa kuku-quote mkuu hapo juu kidogo.
Nimekuelewa vizuri ila uliposema ndege inaweza kutafuta uwanja yenyewe na kutua hapo umeniacha njia panda kidogo.
Kuna rubani mmoja tulifahamiana mwaka jana kuna maswali kadha wa kadha niliwahi kumwuliza, pamoja na kuwa lugha ya mawasiliano kati yetu ilikuwa ngumu (lugha ya malkia), lakini alisema ndege haiwezi kutua yenyewe bila pilot kwa sababu anapoondoka kwa mf. from point A to B, anapotoka airpot ya point A, kuna form 2 anajaza, 1 (inaitwa notam form) anaijaza na nakala moja inabaki airpot.
Pamoja na mambo mengine atajaza anatoka saa ngapi na atafika saa ngapi, atatumia njia zipi (wana njia zao kama K/KOO-MAKUMBUSHO via tandale uzuri road au kawawa road).
Pia atajaza vituo atakavyopitia na muda atakaopita na kama anaenda nje ya nchi ataeleza mpaka wa Tz atauacha saa ngapi, pia ataeleza point B atafika saa ngapi lakini atajaza ikishindikana kutua point B kwa sababu za kiufundi atatua wapi (point C) kwa hiyo hata mafuta anakuwa nayo ya kutoka A-B-hadi C.

 

[Warren.T]

Ndege kuzima injini siyo tatizo kubwa kwani inaweza kuendelea na safari ila itakuwa inapoteza atitude kwa kasi sana kiasi kwamba haitaweza kusafiri umbali mrefu,tatizo kubwa kabisa kwa ndege ni ule mkia wake(rudder) ukatike,hapo ita-dive nose down (itaanguka pua ikiwa imeangalia chini) very faster na itagonga chini kwa kishindo ns kulipuka mara moja!

 

[Michael Mtitu]

Pia atajaza kama atatumia visual ama njia nyingine (nimeisahau jina ila ni digitali zaidi).
Atapewa masafa ya vituo atakavyopita kwa ajili ya kumwongoza, atapewa hali ya hewa ya saa 24 kutoka muda atakaoruka na atapewa jiografia ya uwanja anaoenda na ikumbukwe wakati wa kutua atafanya kuomba kutua kwa ATC na anaweza kuzuiliwa kwa muda au kuelekezwa kwingine kwa sababu za kiusalama.
Sasa nije kwenye pointi, Je, ndege itawezaje kutafuta uwanja na kutua wakati wakati kawaida rubani hufanya kuomba kutua! je, ni ndege yenyewe itawasiliana na ATC!
ngoja ntarudi naona kasimu kanawaka moto.

 

[ISO M.CodD]

Miwe mnaangalia documentaries za air crush investigation sio kila siku mnaangalia movie za kinaijeria.

You nailed it!

 

[ISO M.CodD]

Injini ni chanzo cha nishati ya kuwezesha chombo kifanye kazi, sasa unaposema injini ikizima mitambo mingine inafanya kazi, swali hiyo mitambo mingine inatoa wapi nishati kuwezesha kufanya kazi?

The Auxiliary Power Unit (APU). Tuliite emergency generator.

 

[Konda wa bodaboda]

The Auxiliary Power Unit (APU). Tuliite emergency generator.

Hapo naweza kukubaliana nawe.

 

[ISO M.CodD]

Pia atajaza kama atatumia visual ama njia nyingine (nimeisahau jina ila ni digitali zaidi).

Utakuwa unaongelea IFR (Instrument Flight Rules) na VFR (Visual Flight Rules)

Sasa nije kwenye pointi, Je, ndege itawezaje kutafuta uwanja na kutua wakati wakati kawaida rubani hufanya kuomba kutua! je, ni ndege yenyewe itawasiliana na ATC!

In cases za emergency, ni lazima rubani mwenyewe atafute uwanja wa kutua, afanye communication na aiongoze ndege yake mpaka mwisho.

 

[Abdulazizmomba]

ndege ata engine zikizima haishuki kama jiwe utakavoliachia kutoka katika height flani,hivyo bas upande wa juu wa ndege kuna kuwa na presha ndogo kutokana na upepo mkali unaokua ukivuma kwa hiyo ndege itashuka taratibu katika nature ya slope yani mfano upo katika height flan alafu ukarusha jiwe,pili hiyo ndege haikua mbali na uwanja.Ref; projection

 

[Freddy.Freddy]

For every 1000 feet drop in altitude, the plane will be able to cruise foe 60 km range, so its very possible to fly for 45 minutes without engines

 

[The Tomorrow People]

Momentum yake iliiwezesha kuendelea na safari, pia kiwanja kilikuwa karibu. Pia kufeli kwa injini hakumaanishi kwamba kila kitu kinafeli.

Kivipi? Maana umeme wa ndege huwa unatoka kwenye injini kama vile Gari ambapo betri hupata moto Gari likiwa on ....sasa injini ikizima betri si zinakuwa na nguvu Kwa kipindi flani tuuuu?