Kyodowe
JF-Expert Member
- Mar 6, 2013
- 1,242
- 1,378
Mkuu,
Sina shaka na ujenzi wa bandari ya Mtwara kujenga coz umbali kati ya bwagamoyo na ntwara unazidi kilometa 200. Kinachouma zaidi ni namna hii bandari itakavoathiri uwepo na upanuzi wa bandari ya zamani ya DSM. Kwa kuwa bidhaa nyingi zinazoingia nchini zinatoka china na pengine malighafi nyingi zinazotoka nchini zinasafirishwa kuelekea nchini china, wasiwasi wangu ni namna ambavyo tutaimaliza kiuchumi bandari ya DSM na kuifanya kama ilivyo banadri ya Tanga kwa sasa.
Tunachosahau na pengine kukurupuka kwenye fikra zetu ni usemi wa 'old is Gold' ambao una mantiki kisiasa, kijamii na hata kiuchumi. Bandari ya Tanga kama tunavyoiona hivi leo ni matunda ya azimio la Arusha uliojenga tegemezi kwenye bandari moja tuu na kufanya hata mkonge kuanza kusafirishwa na bandari ya DSM.
Kwa wakati huu ambao tunazungumzia ujenzi wa reli ya africa mashariki kuanzia Tanga hadi Uganda tunashindwa kuiendeleza zaidi ili iweze kuchangia kwenye uchumi wa ushindani, tunakimbilia kuiuza nchi. Hivi watanzania tuna nini na hawa wanasiasa wetu? Hatuoni mawazo yao yanakotupeleka? Mbona wasiseme nayo reli ianzie bagamoyo kama kweli mind zao ziko coordinated.
Nafikiri kuna maslahi binsfsi kwenye miradi kama hii na ndio maana haikuwekwa hadharan ijadiliwe kabla ya kusainiwa. Mungu atujalie tutakuja kufahamu yaliyo nyuma ya pazia
Sina shaka na ujenzi wa bandari ya Mtwara kujenga coz umbali kati ya bwagamoyo na ntwara unazidi kilometa 200. Kinachouma zaidi ni namna hii bandari itakavoathiri uwepo na upanuzi wa bandari ya zamani ya DSM. Kwa kuwa bidhaa nyingi zinazoingia nchini zinatoka china na pengine malighafi nyingi zinazotoka nchini zinasafirishwa kuelekea nchini china, wasiwasi wangu ni namna ambavyo tutaimaliza kiuchumi bandari ya DSM na kuifanya kama ilivyo banadri ya Tanga kwa sasa.
Tunachosahau na pengine kukurupuka kwenye fikra zetu ni usemi wa 'old is Gold' ambao una mantiki kisiasa, kijamii na hata kiuchumi. Bandari ya Tanga kama tunavyoiona hivi leo ni matunda ya azimio la Arusha uliojenga tegemezi kwenye bandari moja tuu na kufanya hata mkonge kuanza kusafirishwa na bandari ya DSM.
Kwa wakati huu ambao tunazungumzia ujenzi wa reli ya africa mashariki kuanzia Tanga hadi Uganda tunashindwa kuiendeleza zaidi ili iweze kuchangia kwenye uchumi wa ushindani, tunakimbilia kuiuza nchi. Hivi watanzania tuna nini na hawa wanasiasa wetu? Hatuoni mawazo yao yanakotupeleka? Mbona wasiseme nayo reli ianzie bagamoyo kama kweli mind zao ziko coordinated.
Nafikiri kuna maslahi binsfsi kwenye miradi kama hii na ndio maana haikuwekwa hadharan ijadiliwe kabla ya kusainiwa. Mungu atujalie tutakuja kufahamu yaliyo nyuma ya pazia