Tuko
JF-Expert Member
- Jul 29, 2010
- 11,180
- 7,355
Maswali;
1. Tanzania itanufaika vipi na bandari hiyo kwa kipindi cha miaka 50 watakayokuwa wanaiendesha wachina?
2. Tanzania itakosa nini katika kipindi hicho?
3. Tanzania itacontrol vipi ubora wa ujenzi wa bandari hiyo? Kama kampuni ya kichina itashindwa kujenga kwa kiwango kinachotakiwa, nini kitafanyika?
4. Tanzania itahusika vipi na kupatikana kwa mkandarasi wa kichina?
5. Kama gharama za ujenzi kwa kampuni za kichina zitakuwa significantly above kampuni zingine duniani, Tanzania itakuwa na uwezo wa ku-appeal?
6. Baada ya miaka 50 ya wachina kuiendesha, wanatakiwa waiache bandari hiyo katika hali gani? Je, kama itakuwa haipo kwenye viwango vilivyokubaliwa, Tanzania itafanya nini?
7. Katika matumizi ya bandari hiyo kwa miaka 50, Je, Tanzania na watanzania wataruhusiwa kuitumia kuingiza na kutoa bidhaa? Nani atapanga bei ya huduma hiyo?
8. Endapo Tanzania akipata hizo hela na kuamua kuilipa China siku yeyote kabla ya kuisha hiyo miaka 50, yapi masharti husika?
Wachina watakuwa wanalipa kodi (na kiasi gani) kwa serikali ya Tanzania kwa kipindi hicho cha miaka 50 watakapokuwa wanaiendesha?
9. Endapo uhitaji wa matumizi kwa bandari zingine zilizopo ndani ya km 200 utaongezeka, bandari hiyo ya Bagamoyo inaahidi kutoa huduma hiyo kwa niaba, bila kuathiri wahitaji?
10. Endapo uwepo wa bandari hiyo utaathiri utendaji wa bandari zingine, hasa upatikanaji wa wateja, je Serikali ya China itafidia hilo kwa kipindi cha miaka hiyo 50? (hapa namaanisha kuwa serikali ya Tanzania inaweza kupoteza mapato kwa wateja watakaoamua kuhamia bandari ya Bagamoyo, ambayo itakuwa inaendwshwa na wachina)...
1. Tanzania itanufaika vipi na bandari hiyo kwa kipindi cha miaka 50 watakayokuwa wanaiendesha wachina?
2. Tanzania itakosa nini katika kipindi hicho?
3. Tanzania itacontrol vipi ubora wa ujenzi wa bandari hiyo? Kama kampuni ya kichina itashindwa kujenga kwa kiwango kinachotakiwa, nini kitafanyika?
4. Tanzania itahusika vipi na kupatikana kwa mkandarasi wa kichina?
5. Kama gharama za ujenzi kwa kampuni za kichina zitakuwa significantly above kampuni zingine duniani, Tanzania itakuwa na uwezo wa ku-appeal?
6. Baada ya miaka 50 ya wachina kuiendesha, wanatakiwa waiache bandari hiyo katika hali gani? Je, kama itakuwa haipo kwenye viwango vilivyokubaliwa, Tanzania itafanya nini?
7. Katika matumizi ya bandari hiyo kwa miaka 50, Je, Tanzania na watanzania wataruhusiwa kuitumia kuingiza na kutoa bidhaa? Nani atapanga bei ya huduma hiyo?
8. Endapo Tanzania akipata hizo hela na kuamua kuilipa China siku yeyote kabla ya kuisha hiyo miaka 50, yapi masharti husika?
Wachina watakuwa wanalipa kodi (na kiasi gani) kwa serikali ya Tanzania kwa kipindi hicho cha miaka 50 watakapokuwa wanaiendesha?
9. Endapo uhitaji wa matumizi kwa bandari zingine zilizopo ndani ya km 200 utaongezeka, bandari hiyo ya Bagamoyo inaahidi kutoa huduma hiyo kwa niaba, bila kuathiri wahitaji?
10. Endapo uwepo wa bandari hiyo utaathiri utendaji wa bandari zingine, hasa upatikanaji wa wateja, je Serikali ya China itafidia hilo kwa kipindi cha miaka hiyo 50? (hapa namaanisha kuwa serikali ya Tanzania inaweza kupoteza mapato kwa wateja watakaoamua kuhamia bandari ya Bagamoyo, ambayo itakuwa inaendwshwa na wachina)...