Lissu: Makinikia yameshaondoka, Hatujalipwa kitu, Acacia bado wanasafirisha dhahabu, Bombardier siyo mpya, Dreamliner haina kibali cha kuruka nje

[kilambalambila]

Anawashwawashwa

 

[mrangi]

Ilimradi tuwe na ndege

Ova

 

[gemmanuel265]

Kwa akili ya bwana wenu Lissu ndege inaendeshwa na Mainjinia?

Uzi wote huo umeona hoja ya ndege tu inayohitaji kutolewa majibu?

 

[beresha]

*Anaandika Hon TunduLissu*

Further thoughts apropos makinikia na Bombardier za Magufuli:

Je, makinikia yaliyokuwa yamezuiliwa bandarini bado yapo??? Mimi nimeambiwa na a highly placed source kwamba yameachiliwa kimya kimya na kusafirishwa nje.

Kwa hiyo hatujalipwa shilingi trilioni 495 alizozisema Jiwe na professorial rubbish yake.

Hatujalipwa dola milioni 300 walizodai Wazungu wa makinikia wamekubali kulipa ex gratia.

Acacia Mining, tulioambiwa hawana hata leseni za uchimbaji, wanaendelea na uchimbaji Nyamongo wilayani Tarime, na wanasafirisha dhahabu yote nje ya Tanzania kama ilivyokuwa zamani.

Na Acacia Mining wameshafunga Mgodi wa Buzwagi baada ya kumaliza dhahabu yote, na wamesimamisha uzalishaji Bulyanhulu kusubiri uamuzi wa kesi ya arbitration, waliyoitolea notisi mara baada ya Magufuli kukamata makinikia.

Wahenga walisema 'wajinga ndio waliwao.' Tumeliwa!!!!

Kuhusu Bombardier za Magufuli:

Nimeambiwa kuwa mojawapo kati ya zile Bombardier mbili za mwanzo imeharibikia Mwanza kitambo sasa. Apparently, zote mbili hazikuwa mpya.

Na kati ya mbili zilizobaki, ile iliyokuwa imekamatwa Canada kwa sababu ya Magufuli kuvunja mkataba nayo ni mbovu. Ilikwenda Mwanza ikashindwa kurudi kwa sababu engine haikuwa na nguvu na kulikuwa na crack kwenye mojawapo ya rotor blades zake.

Naambiwa aliyekuwa Waziri wa Uchukuzi Profesa Makame Mbarawa aliunda Tume ya wataalamu wa Wizara yake kuchunguza masuala haya.

Tume ilikabidhi Taarifa yake na, naambiwa, imethibitisha kuwa tuliuziwa ndege kuukuu. Taarifa hiyo imekaliwa mahali.

Kuhusu Dreamliner:

Bila shaka mnafahamu kwamba safari pekee iliyofanya nje ya Tanzania ni ile ya kutoka Seattle, Marekani, kuja Tanzania. Tangu ifike inafanya safari za Dar, KIA na Mwanza tu.

Sababu ni hii: Air Tanzania haina certificate ya Ukaguzi wa Usalama wa Uendeshaji wa shirika la ndege (IOSA - IATA Operational Safety Audit) inayotolewa na Shirika la Kimataifa la Usafiri wa Anga (IATA) kwa kila shirika la ndege mwanachama.

Kwa taarifa nilizopewa, mainjinia wote waliopelekwa Marekani kwa ajili ya mafunzo ya kuendesha Dreamliner ile wamefeli mitihani yao mara mbili. Hawawezi kuruhusiwa kuirusha.

Kwa hiyo, hadi sasa, Dreamliner inaendeshwa bado na mainjinia wa Boeing Corporation walioileta Tanzania. Na hadi hapo ATCL itakapopata IOSA certification, haitaruka popote nje ya Tanzania.

Sio tu ATCL haikuwa na, na bado haina, business plan, inaelekea hakukuwa hata na maandalizi ya kuwa na shirika la ndege lenye kutimiz masharti ya kusafirisha abiria nje ya Tanzania.

Narudia tena: wajinga ndio waliwao!!!!!

Kinachokufurahisha hapo ni nini mbona sijaelewa!

 

[mbikagani]

Muda utasema.

"Washamba wanaongoza nchi"-Zitto.

 

[othuman dan fodio]

Kwa wale ambao mlisoma literature pitien kitabu title yake ni "AN ENEMY OF THE PEOPLE " mtang'amua ukweli angalau.

 

[mliberali]

Naiman sasa maagizo yatatoka kutoka juu ile bombadia inayotaka kuonzea mwanza igawiwe kwa JWTZ.

Hizo drimulainer ni zile terrible teen, zimepakwa rangi tu. Hakika tumepigwa tena

 

[imhotep]

Hebu tujuze tuujue mkuu

Ndege sio chakavu.
Makontena yapo.
Mainjinia sio mapailoti.

 

[Best Creation]

Safari za nje zinaanza lini?

Wait and see hata Yesu watu wanamsubiri arudi miaka 2000 sasa hajarudi.

now zinafanywaa safari za ndani ili kutrain marubani zaidi(rubani wa kurusha Boeing)... so once we are done..nje zina anza . ko ndo maana nikasema tusubiri...ko kusubiri ni jambo jema zaidi...kuliko kupiga kelele mapema hivii

 

[Mmawia]

*Anaandika Hon TunduLissu*

Further thoughts apropos makinikia na Bombardier za Magufuli:

Je, makinikia yaliyokuwa yamezuiliwa bandarini bado yapo??? Mimi nimeambiwa na a highly placed source kwamba yameachiliwa kimya kimya na kusafirishwa nje.

Kwa hiyo hatujalipwa shilingi trilioni 495 alizozisema Jiwe na professorial rubbish yake.

Hatujalipwa dola milioni 300 walizodai Wazungu wa makinikia wamekubali kulipa ex gratia.

Acacia Mining, tulioambiwa hawana hata leseni za uchimbaji, wanaendelea na uchimbaji Nyamongo wilayani Tarime, na wanasafirisha dhahabu yote nje ya Tanzania kama ilivyokuwa zamani.

Na Acacia Mining wameshafunga Mgodi wa Buzwagi baada ya kumaliza dhahabu yote, na wamesimamisha uzalishaji Bulyanhulu kusubiri uamuzi wa kesi ya arbitration, waliyoitolea notisi mara baada ya Magufuli kukamata makinikia.

Wahenga walisema 'wajinga ndio waliwao.' Tumeliwa!!!!

Kuhusu Bombardier za Magufuli:

Nimeambiwa kuwa mojawapo kati ya zile Bombardier mbili za mwanzo imeharibikia Mwanza kitambo sasa. Apparently, zote mbili hazikuwa mpya.

Na kati ya mbili zilizobaki, ile iliyokuwa imekamatwa Canada kwa sababu ya Magufuli kuvunja mkataba nayo ni mbovu. Ilikwenda Mwanza ikashindwa kurudi kwa sababu engine haikuwa na nguvu na kulikuwa na crack kwenye mojawapo ya rotor blades zake.

Naambiwa aliyekuwa Waziri wa Uchukuzi Profesa Makame Mbarawa aliunda Tume ya wataalamu wa Wizara yake kuchunguza masuala haya.

Tume ilikabidhi Taarifa yake na, naambiwa, imethibitisha kuwa tuliuziwa ndege kuukuu. Taarifa hiyo imekaliwa mahali.

Kuhusu Dreamliner:

Bila shaka mnafahamu kwamba safari pekee iliyofanya nje ya Tanzania ni ile ya kutoka Seattle, Marekani, kuja Tanzania. Tangu ifike inafanya safari za Dar, KIA na Mwanza tu.

Sababu ni hii: Air Tanzania haina certificate ya Ukaguzi wa Usalama wa Uendeshaji wa shirika la ndege (IOSA - IATA Operational Safety Audit) inayotolewa na Shirika la Kimataifa la Usafiri wa Anga (IATA) kwa kila shirika la ndege mwanachama.

Kwa taarifa nilizopewa, mainjinia wote waliopelekwa Marekani kwa ajili ya mafunzo ya kuendesha Dreamliner ile wamefeli mitihani yao mara mbili. Hawawezi kuruhusiwa kuirusha.

Kwa hiyo, hadi sasa, Dreamliner inaendeshwa bado na mainjinia wa Boeing Corporation walioileta Tanzania. Na hadi hapo ATCL itakapopata IOSA certification, haitaruka popote nje ya Tanzania.

Sio tu ATCL haikuwa na, na bado haina, business plan, inaelekea hakukuwa hata na maandalizi ya kuwa na shirika la ndege lenye kutimiz masharti ya kusafirisha abiria nje ya Tanzania.

Narudia tena: wajinga ndio waliwao!!!!!

Siyo uchochezi huo?

 

[1954]

*Anaandika Hon TunduLissu*

Further thoughts apropos makinikia na Bombardier za Magufuli:

Je, makinikia yaliyokuwa yamezuiliwa bandarini bado yapo??? Mimi nimeambiwa na a highly placed source kwamba yameachiliwa kimya kimya na kusafirishwa nje.

Kwa hiyo hatujalipwa shilingi trilioni 495 alizozisema Jiwe na professorial rubbish yake.

Hatujalipwa dola milioni 300 walizodai Wazungu wa makinikia wamekubali kulipa ex gratia.

Acacia Mining, tulioambiwa hawana hata leseni za uchimbaji, wanaendelea na uchimbaji Nyamongo wilayani Tarime, na wanasafirisha dhahabu yote nje ya Tanzania kama ilivyokuwa zamani.

Na Acacia Mining wameshafunga Mgodi wa Buzwagi baada ya kumaliza dhahabu yote, na wamesimamisha uzalishaji Bulyanhulu kusubiri uamuzi wa kesi ya arbitration, waliyoitolea notisi mara baada ya Magufuli kukamata makinikia.

Wahenga walisema 'wajinga ndio waliwao.' Tumeliwa!!!!

Kuhusu Bombardier za Magufuli:

Nimeambiwa kuwa mojawapo kati ya zile Bombardier mbili za mwanzo imeharibikia Mwanza kitambo sasa. Apparently, zote mbili hazikuwa mpya.

Na kati ya mbili zilizobaki, ile iliyokuwa imekamatwa Canada kwa sababu ya Magufuli kuvunja mkataba nayo ni mbovu. Ilikwenda Mwanza ikashindwa kurudi kwa sababu engine haikuwa na nguvu na kulikuwa na crack kwenye mojawapo ya rotor blades zake.

Naambiwa aliyekuwa Waziri wa Uchukuzi Profesa Makame Mbarawa aliunda Tume ya wataalamu wa Wizara yake kuchunguza masuala haya.

Tume ilikabidhi Taarifa yake na, naambiwa, imethibitisha kuwa tuliuziwa ndege kuukuu. Taarifa hiyo imekaliwa mahali.

Kuhusu Dreamliner:

Bila shaka mnafahamu kwamba safari pekee iliyofanya nje ya Tanzania ni ile ya kutoka Seattle, Marekani, kuja Tanzania. Tangu ifike inafanya safari za Dar, KIA na Mwanza tu.

Sababu ni hii: Air Tanzania haina certificate ya Ukaguzi wa Usalama wa Uendeshaji wa shirika la ndege (IOSA - IATA Operational Safety Audit) inayotolewa na Shirika la Kimataifa la Usafiri wa Anga (IATA) kwa kila shirika la ndege mwanachama.

Kwa taarifa nilizopewa, mainjinia wote waliopelekwa Marekani kwa ajili ya mafunzo ya kuendesha Dreamliner ile wamefeli mitihani yao mara mbili. Hawawezi kuruhusiwa kuirusha.

Kwa hiyo, hadi sasa, Dreamliner inaendeshwa bado na mainjinia wa Boeing Corporation walioileta Tanzania. Na hadi hapo ATCL itakapopata IOSA certification, haitaruka popote nje ya Tanzania.

Sio tu ATCL haikuwa na, na bado haina, business plan, inaelekea hakukuwa hata na maandalizi ya kuwa na shirika la ndege lenye kutimiz masharti ya kusafirisha abiria nje ya Tanzania.

Narudia tena: wajinga ndio waliwao!!!!!

kwahiyo????!!!!

 

[TIBIM]

Tujuavyo dreamliner bado ipo kwenye matazamio na majaribio ya ndani kwanza kama haijakabidhiwa rasmi kuanza safari za nje.Haya ya kufail safari za nje bado ni mapema kuyaamini sana,mda ni rafiki mzuri.

 

[Nyangomboli]

Ulicho kiquote na comment yako ni kama maji na mafuta

You think so!

 

[Mmawia]

upumbavuuuu mtupu....ko yule captain alie iletaa ni wa Boeing au siooo.....wait and see...#mtapata_tabu_sanaaa

Matusi hayaruhusiwi jukwaani kama imekuchoma omba maji

 

[Mnyakatari]

Baba kanunua magari ya kupaki uani, ili ionekane na yeye aliwahi kumiliki magari

......Baba wa ajabu sana huyu.Mihemko imemtawala kuliko busara.Watoto nyumbani hawana chakula hela yote baba amenunua magari ili ayaweke kwenye mawe!!!!Halafu analazimisha watoto wampende kwa huo udhalimu....eti kwanba wafurahi nao wana magari kama familia za kitajiri!Hahaha.....

 

[Quinine]

Kuna official alisema sasa hivi tukilipwa hatutangazi kwa sababu wamaotudai watatukuja.

Makinikia tumelipwa!

Unafikiri tukilipwa wanaotudai hawatajua? kwanza walipaji ndio hao hao tunaowaita wazungu.

Trn. 465 ni nyingi mno kwa nchi yenye uchumi duni kama yetu pesa hiyo kuingia bila kuona mabadiliko, kwanza shilingi itapanda ghafla.

 

[Mmawia]

Kuendesha nchi kwa kutumia mabavu bila kushirikisha akili matokeo yake huwa ni kama haya tunayoyaona

Tunasoma namba kwa kirumi

 

[Zanzibar-ASP]

Tupe ushaidi

Njoo Mwanza tukuonyeshe pangaboi lililopaki kwenye karakana, halifai kutengenezeka na limeanza kuota kutu. Muda sio mrefu litakuwa chuma chakavu.

 

[mliberali]

Ubovu wa ndege haumaanishi kuwa ndege ni chakavu, rotorblades huwa zinakutana na na kugonga ndege wa kawaida kitu ambacho kinasababisha kuharibika.

Lissu ni mlaghai.

Vipi riport ya mbalawa aliyoilalia jiwe

 

[Kifaurongo]

Uzi wote huo umeona hoja ya ndege tu inayohitaji kutolewa majibu?

Uzi wote ni crap, au amegeuka kuwa Mangekimambi mwingine. Anapelekewa ujinga nae anarusha tu