Projects kubwa ziwe na wahandisi wa nje!

[zege la nyasi]

waswahili wanasema utamu wa ngoma, ingia kati ucheze. kwa mtu alie nje ya hii sekta ni rahisi sana kuwatupia lawama wahandisi wa ndani. ila walioko ndani wanaujua ukweli. Daraja linavunjika kwa kukosa ukarabati ambao budget yake ni mpaka wanasiasa waamue kuitenga kwa muda wanaopenda wao. Then wakija hapo eneo la tukio unasikia 'hakikisheni daraja linakamilika ndani ya siku saba'. Anaetoa hayo maagizo ni mwanasiasa ambae pengine amesomea ualimu wa kemia na hajafanya utafiti wowote kujua mchakato mzima unahitaji muda kiasi gani. Kitakachofanyika ni bora liende!

Nafikiri bongo wanasiasa wanashiriki kuharibu taaluma

 

[zege la nyasi]

Aliye design ile ikulu yetu ya Dodoma Mungu anamuona. Hata Sultan Barghash atakuwa anamshangaa

Kama alifuatwa akaambiwa anatakiwa a dizaini ikulu yenye thamani ya shilingi milioni 300 unategemea aje na jengo linalozidi milioni 300?

 

[samurai]

Tatizo la Engineers wengi wa Tanzania na Africa ni lack of exposure direct to the business and too much school theories.

Hili ni tatizo sio tu Engineers bali wasomi wengi wa kiAfrica wanaamini sana kwenye blah blah na sio fact, ona yule Prof Lumumba wa Kenya amekua maarufu kwa kuongeaongea..

 

[- kANA -]

Nafikiri bongo wanasiasa wanashiriki kuharibu taaluma

waziri wa afya ni mwanasheria. Unategemea nini?

 

[Shoctopus]

Sera ya elimu ya bongoland ni UPE, USE, na UCE yaani Universal Primary, Universal Secondary na Universal College Education. Mkazo uko kwenye quantity badala ya quality.
Utapataje wataalamu walioiva?

Sent using Jamii Forums mobile app

 

[Rebeca 83]

Sera ya elimu ya bongoland ni UPE, USE, na UCE yaani Universal Primary, Universal Secondary na Universal College Education. Mkazo uko kwenye quantity badala ya quality.
Utapataje wataalamu walioiva?

Sent using Jamii Forums mobile app

Tatizo halafu hata hawasikii mkuu,hapa JF yamezungumziwa weee..watu wako kwenye viti vyao hata hawajishughulishi.

 

[Upepo wa Pesa]

Hello JF,

Hili sio eneo ninalojua..

ila Sio kila saa mvua ikinyesha kuna janga mahali..

i think projects kubwa kama za kujenga madaraja ziwe zina involve wahandisi wa kigeni…

I believe Mazingira yetu yana pose a challenge kwa wahandisi wa kigeni,

Na pia,wahandisi wetu matokeo ya projects zao peke yao zimekua zikisikitisha…

So nadhani tuchanganye skills...

Projects ziwe na wahandisi wa ndani na nje…

Itasaidia wao kupata EXPOSURE..

Ingependeza kuona madaraja yetu yanatengenezwa kwa ustadi wa hali ya juu,lakini pia unaofaa kwa mazingira yetu...so combications ya skills unahitajika…

Inawezekana ikawa expensive ila mbona tuna Pay high price kila siku na pengine watu kufa kutokana na hii miundo mbinu mibovu.

Nimependa uliposema hili sio eneo lako la ujuzi ukimaanisha katika sekta hii wewe ni mjinga (sio tusi).

Kwanza unatakiwa ujue kuna tofauti kati ya mkandarasi (anaye jenga mradi) na injinia/consultant anaye design mradi.

Hata wewe unaweza kuwa mkandarasi as long as una vifaa na mtaji ila kamwe huwezi kuwa injinia kama hujaenda chuo na kusomea hiyo fani.

Miradi mingi wanapewa watu wa nje wajenge simply because wana mtaji na vifaa vya kutosha pia mara nyingi ni matakwa ya mkopo kwamba tunapopewa mkopo basi ni sharti tutumie contractors wa nchi iliyotupa mkopo... (kwa kesi hii usitarajie kampun ya bongo ipewe project hata kama wana uwezo).

Miradi mingi wanao design ni wahandisi wetu wa ndani (na ujue bila design mkandarasi hafanyi kazi) ila utekelezaji wanafanya wakandarasi wa nje kwa sababu nlizotaja hapo juu.

Wazo lako la ku engage watu wa nje na ndani ni zuri na ndicho kinachofanyika maana mkandarasi huwa ana simamiwa na mhandisi wa ndan kuhakikisha anafwata design aliyo pewa.



Sent using Jamii Forums mobile app

 

[Upepo wa Pesa]

Mkuu unajua kabisa madaraja yaliyovunjika,na wala sio moja, siwezi kushinda kutafuta nani alijenga hili au lile..ukweli ni kwamba karibu kila mwanzo wa mvua nyingi..huwa tuna expect kutopitika au kuvunjika kwa daraja..ni kitu ambacho tumekizoea...hapa sijasema wahandisi wa nje wawa replace wahandisi wa Tanzania bali mfanye kazi pamoja mpeane uzoefu/experience.... sijui hili nani alijenga Tanzania bridge collapse causes jitters among Rwandan traders

Alafu lazima ujue kuvunjika madaraja au kuanguka nyumba hakupo tu tz hata huko kwa wageni yanatokea kila siku.



Sent using Jamii Forums mobile app

 

[Rebeca 83]

Alafu lazima ujue kuvunjika madaraja au kuanguka nyumba hakupo tu tz hata huko kwa wageni yanatokea kila siku.



Sent using Jamii Forums mobile app

Sio kwa Frequency kama ya huku kwetu,yaani ni vitu ambavyo vimekua norm,hatushtuki tena hata daraja la wapi kilibomoka...

 

[Upepo wa Pesa]

Tatizo sio Wahandisi wa Nje wa au wa Ndani bali tatizo la msingi ni corruption!!

Corruption haina cha huyu wa nje, yule wa ndani... corrupts people are everywhere!

Bank in the days nilishuhudia malipo kwa contractor mmoja hivi. Baada ya Contractor kulipwa check yake, ukafuata mlolongo wa watumishi wa halmashauri kuingiziwa chao kutokana na malipo ya ile cheki!

Hapo unatarajia yule contractor atakuwa amefanya kazi kwa viwango wakati zaidi ya 30% ya malipo yake yalirudi kwa watumishi wa halmashauri?!

Lazima atalipua tu ili kubana gharama kwa sababu hapo gharama ni pamoja na pesa ya rushwa kwa watumishi wa idara husika!! So, kama alishindwa kukwepa gharama za hongo, atakachofanya ni ku-compensate kwenye gharama ya vifaa!

Uko sahihi...badala ya kujenga zege lenye C25 atajenga zege lenye ratio ndogo ili kuhakikisha anabakiwa na faida na aweze kutoa 10%

Sent using Jamii Forums mobile app

 

[Rebeca 83]

Nimependa uliposema hili sio eneo lako la ujuzi ukimaanisha katika sekta hii wewe ni mjinga (sio tusi).

Kwanza unatakiwa ujue kuna tofauti kati ya mkandarasi (anaye jenga mradi) na injinia/consultant anaye design mradi.

Hata wewe unaweza kuwa mkandarasi as long as una vifaa na mtaji ila kamwe huwezi kuwa injinia kama hujaenda chuo na kusomea hiyo fani.

Miradi mingi wanapewa watu wa nje wajenge simply because wana mtaji na vifaa vya kutosha pia mara nyingi ni matakwa ya mkopo kwamba tunapopewa mkopo basi ni sharti tutumie contractors wa nchi iliyotupa mkopo... (kwa kesi hii usitarajie kampun ya bongo ipewe project hata kama wana uwezo).

Miradi mingi wanao design ni wahandisi wetu wa ndani (na ujue bila design mkandarasi hafanyi kazi) ila utekelezaji wanafanya wakandarasi wa nje kwa sababu nlizotaja hapo juu.

Wazo lako la ku engage watu wa nje na ndani ni zuri na ndicho kinachofanyika maana mkandarasi huwa ana simamiwa na mhandisi wa ndan kuhakikisha anafwata design aliyo pewa.



Sent using Jamii Forums mobile app

Asante kwa kutufafanulia,but hapo mwishoni sidhani kama ni kweli, ingekua ni kweli ndcho kinachofanyika..na tuna right combination of skills si kweli madaraja yasingevunjika kila leo, tatizo haya mambo sio mazingaombwe..kama una deliver lazima kitaonekana tu...hakuna kujificha results speak for themselves...

 

[Lwiva]

Acha kuamini watu wa nje wewe. Unadhani vitabu vya nje na ndani ni tofauti??
Skills ni zile zile. Point hapa ni ufinyu wa budget tuu hamna kingine usidanganyike ndugu

Acha upumbavu ni ukweli mtupu tz hatuna wahandisi ni vituko tena vituko vya kimataifa

Sent using Jamii Forums mobile app

 

[Upepo wa Pesa]

Asante kwa kutufafanulia,but hapo mwishoni sidhani kama ni kweli, ingekua ni kweli ndcho kinachofanyika..na tuna right combination of skills si kweli madaraja yangevunjika kila leo, tatizo haya mambo sio mazingaombwe..kama una deliver lazima kitaonekana tu...hakuna kujificha results speak for themselves...

Wewe unaongea kwa "kudhan" mimi naongea kwa yanayotokea huku site. Kuna sababu nyingi za mradi za mradi kufeli na baadhi wametaja watu hapo juu.

Nikupe mfano, unapo design daraja wewe kama mhandisi unaangalia maximum water level au kiwango cha juu cha mafuriko kilicho wahi kupita kwenye mto husika kwa miaka let say 100 iliyo pita.

Na katika hii analysis ukatapa level ya juu ilikua lita 10 kwa sekunde (huu ni mfano).

Lakin baada ya mradi kujengwa yakaja mafuriko mkubwa zaidi ya hapo, kwa lugha rahisi ni mafuriko ambayo hayaja wahi kuonekana katika mto husika na daraja lika vunjwa!!

Je utamlaumu injinia?

Sent using Jamii Forums mobile app

 

[Upepo wa Pesa]

Acha upumbavu ni ukweli mtupu tz hatuna wahandisi ni vituko tena vituko vya kimataifa

Sent using Jamii Forums mobile app

Barabara unayotumia kwenda kazini au jengo la ofisi unayofanyia kazi ambayo wenda imetengenezwa na mhandisi huyo huyo unaye mtukana hapa.

Good enough hata hii platform unayo tumia kutukana wahandisi imetengenezwa na mhandisi wa ndani.

Sent using Jamii Forums mobile app

 

[Lwiva]

Aliye design ile ikulu yetu ya Dodoma Mungu anamuona. Hata Sultan Barghash atakuwa anamshangaa

Madesign wapuuzi wanao pitisha hizo design wapuuzi na wanaokubali kughalamia hizo design mbovu nao ni wapuuzi ilo ndiyo tatizo
Kibaya zaidi hawa sikii kile tunacho pigia kekele ili kutengeneza mfumo kabambe wa kutafuta madesign wa kimataifa matokeo yake tunatumia Pesa nyingi kujenga magofu mfu wenyewe tukijisifia upumbaavu kuwa tumejenga

Sent using Jamii Forums mobile app

 

[Rebeca 83]

Wewe unaongea kwa "kudhan" mimi naongea kwa yanayotokea huku site. Kuna sababu nyingi za mradi za mradi kufeli na baadhi wametaja watu hapo juu.

Nikupe mfano, unapo design daraja wewe kama mhandisi unaangalia maximum water level au kiwango cha juu cha mafuriko kilicho wahi kupita kwenye mto husika kwa miaka let say 100 iliyo pita.

Na katika hii analysis ukatapa level ya juu ilikua lita 10 kwa sekunde (huu ni mfano).

Lakin baada ya mradi kujengwa yakaja mafuriko mkubwa zaidi ya hapo, kwa lugha rahisi ni mafuriko ambayo hayaja wahi kuonekana katika mto husika na daraja lika vunjwa!!

Je utamlaumu injinia?

Sent using Jamii Forums mobile app

Ndio nitamlaumu Injinia...

Aliyefundishwa kukariri kwamba ajenge daraja linalokaa imara only in dry weather ikinyesha mvua tu tatizo...

Mkuu sijui kwa nini unawatetea...

Kujenga Becky haitaji Degree ya uhandisi kujua kwamba sio Past History peke yake inayokuwa kama factors za ku determine mradi ujengwe kivipi, bali na Future inakua calculated..duration na future risks za mradi ...kwa mfano Floods

Sasa kama mnajenga madaraja kutegemea past history,then tuna tatizo kwenye mfumo wa Elimu yetu ya wahandisi,yaani hapa umeonyesha jinsi kulivyo na gap kwenye Elimu yetu

Si kweli Miaka mia ndio sababu ya kujenga madaraja mabovu, Nchi za nje nyingi zimejengwa karne zilizopita,japokuwa kuna incidents time to time,bado miundo yao inastahimili weather zote..na sio disasters zote

 

[Lwiva]

Barabara unayotumia kwenda kazini au jengo la ofisi unayofanyia kazi ambayo wenda imetengenezwa na mhandisi huyo huyo unaye mtukana hapa.

Good enough hata hii platform unayo tumia kutukana wahandisi imetengenezwa na mhandisi wa ndani.

Sent using Jamii Forums mobile app

Barabara inajengwa chini ya level ya ardhi kila siku inasumbua watu kufagia michanga tena zinajengwa bila kuweka kingo na kusababisha kubomoka kuanzia pembeni ,INA maana nyinyi mainjinia mnashindwa hata kujua kwanini barabara zenu mnazo jenga zimejaa michanga na vumbi na maudongo pumbaavu zenu kabisa mfano utakuta sehemu za MAUA level ya udongo IPO juu kuliko barabara matokeo ni udongo kuingia barabarani tazama barabara ya airport dar yani ni mambo ya ajabu sana nakumbuka vituo vya mabasi vinajengwa bila ya kuzingatia basic things mfano vyoo pale brt palikuwa hakuna vyoo !!!! Kweli nyinyi ni wapumbaavu sana

Sent using Jamii Forums mobile app

 

[Sosthenes Maendeleo]

Tatizo sio wahandisi wa ndani tatizo ni kupokea maelekezo ya ghalama na jinsi ya kutumia materials kutoka kwa wanasiasa. Wanasiasa wengi wamekuwa wakipendekeza itumike ghalama ndogo kwenye ujenzi wa miundombinu, kuchagua materials yasio na ubora kwa kigezo cha ghalama ama kununua bidhaa za ndani ya nchi kukuza uchumi. Zipo nyingi ila hizi ni sababu za haraka haraka

Sent using Jamii Forums mobile app

 

[Alvajumaa]

Beck katika hili nakupinga, mambo huku yako tofauti kidogo wengi wanaogopa kufanya maamuzi kwa kuogopa, si kwamba hawana utaalamu bali wenye maamuzi ndio hua changamoto,
Mara nyingi wahandisi wanaweza kushauri jambo lakini wenye maamuzi wanakataa au wanarahisisha mambo,

Sent using Jamii Forums mobile app

 

[Chige]

Du... alikuwepo mtoto wa chekechea darasani anapuliza filimbi mwalimu akamwambia aache kelele yeye akajitetea siye anayepiga kelele bali ni ile filimbi! Ndugu yangu weee nauliza tena ''kwanini nchi za Ulaya haya matatizo hayapo kwa wingi kama hapa Bongo? Tatizo la msingi siyo rushwa bali ni tatizo la msingi ni sisi tuache utetezi usio na mantiki.

We jamaa una matatizo si kidogo!! Nchi za Ulaya zipi?! Umeangalia kiwango cha corruption kwa hizo nchi unazoamini hakuna hilo tatizo?!

Narudia... kwa Afrika, and elsewhere, Corruption ni sehemu ya gharama za miradi!! Hakuna mkandarasi anayejitambua anayeweza kuchukua Injinia Kihiyo kama unavyodhani!

Wakandarasi wa barabara including madaraja, majengo makubwa and the like, hawa ni makandarasi wakubwa ambao hawawezi kutumia Engineers wasio na sifa! Ni mtu wa ajabu tu ndie anaweza kudiriki kusema eti Tanzania kuna uhaba wa Wahandisi wasio na sifa!

Hata hivyo, Mkandarasi asiye na sifa nae anaweza kupewa mradi ambao upo nje ya uwezo wake in terms of resources. Na ikitokea basi sababu ni ile ile.. CORRUPTION ama kupeana tenda kwa kujuana ambayo na yenyewe ni another form of corruption!!

Wasimamizi wa miradi kutoka serikalini nao wanaweza kutoa green light kwa completed project hata kama ipo substandard! Sio kwamba hawajui mradi upo substandard, kwa sababu na wenyewe wanakuwa wamechukua chao!!

Hapa unayefanya utetezi usio na msingi ni wewe... unatetea jambo lililo wazi kwamba, construction industry imejaa rushwa!!! Na ukishaendekeza corruption kwenye sekta ya ujenzi, kitakachofuata hapo ni projects zisizo na viwango!