Baadhi ya solutions za matatizo ya automatic gearboxes

[Mlolongo]

Mbona kwa maelezo yako inaonekana kama oil haiko level sawa?

N.B.

Level ya Oil huangaliwa gari ikiwa inaunguruma, umeipaki sehemu ambayo iko level na yafaa zaidi ukiwa umetoka kutembea[engine imeshapata joto].

Nikichomoa kale ka-dip stick Oil haiwezi kunirukia juu? Sijawahi kuchek fluids gari ikiwa inaunguruma. Naogopa.

Ngoja kwanza, hivi unamaanisha Engine Oil au ATF ya gearbox.

 

[JituMirabaMinne]

Nikichomoa kale ka-dip stick Oil haiwezi kunirukia juu? Sijawahi kuchek fluids gari ikiwa inaunguruma. Naogopa.

Ngoja kwanza, hivi unamaanisha Engine Oil au ATF ya gearbox.

Namaanisha ATF.

Oil haiwezi kuruka juu hata tone, chomoa tu.

 

[JituMirabaMinne]

Hii elimu hatuna kabisa, sie tunapima ikiwa imezima na imepoa kabisa eti wanasema oil imerudi kwenye sample, naomba ucheki post namba 178 pls

Hiyo post naikumbuka mkuu... nimeangalia hicho kibati nmeona gari yako ina transmission inaitwa A4b.

Lengo nilitaka kuangalia kwenye manual ya hiyo transmission, hiyo solenoid iliyotajwa hapo kwenye hizo DTC ni ipi exact?

 

[dr samg]

Namaanisha ATF.

Oil haiwezi kuruka juu hata tone, chomoa tu.

Nimecheki mm naona oil iko juu zaidi ya H, ina shida oil ikiwa overfilled?

 

[dr samg]

Hiyo post naikumbuka mkuu... nimeangalia hicho kibati nmeona gari yako ina transmission inaitwa A4b.

Lengo nilitaka kuangalia kwenye manual ya hiyo transmission, hiyo solenoid iliyotajwa hapo kwenye hizo DTC ni ipi exact?

Oh poa poa

 

[JituMirabaMinne]

Nimecheki mm naona oil iko juu zaidi ya H, ina shida oil ikiwa overfilled?

Oil ikiwa overfilled pressure inakuwa kubwa na huwa inatengeneza povu hivyo kushindwa kulainisha vizuri.

1. Hivyo unakuwa unasaga vitu taratibu.

2. Kwa sababu ya pressure kubwa unaweza kudamage baadhi ya seals ndani,ya gearbox, na hapo ndio gearbox inaanza kukusumbua.

 

[dr samg]

Oil ikiwa overfilled pressure inakuwa kubwa na huwa inatengeneza povu hivyo kushindwa kulainisha vizuri.

1. Hivyo unakuwa unasaga vitu taratibu.

2. Kwa sababu ya pressure kubwa unaweza kudamage baadhi ya seals ndani,ya gearbox, na hapo ndio gearbox inaanza kukusumbua.

Uko sahihi, nimeona povu ngoja niipunguze

 

[dr samg]

Nikichomoa kale ka-dip stick Oil haiwezi kunirukia juu? Sijawahi kuchek fluids gari ikiwa inaunguruma. Naogopa.

Ngoja kwanza, hivi unamaanisha Engine Oil au ATF ya gearbox.

Njoo inbox Mlolongo

 

[Kamanda Moshi]

Asante sana mkuu. Next month ntakaribia hata kama for few days. Tutajuzana.

Ukija please nishtue na mimi

 

[matc]

Watu wengi wanaokumbana na matatizo kwenye Automatic gearbox huishia kubadili gearbox zao. Mfano wa matatizo hayo ni gearbox haitaki kushift gears, inadelay kushift gears, engine kuendelea kuzunguka katika RPM kubwa hata baada ya kukanyaga brake, gearbox kuslip, gearbox kustuck katika Neutral position, Kutopata reverse gear, vibration during gear shifting au mengine yanayofanana na hayo. Lakini je ni kweli kwamba automatic gearbox hazitengenezeki(irrepairable)?

Kwanza kabisa ni lazima ujue kwamba urefu wa maisha ya automatic gearbox unatakiwa kuwa sawa na urefu wa maisha ya gari yako kama tu unaitunza vizuri gearbox yako ingawa zinaweza kywepo service ndogondogo kama kubadili solenoids, valves, filter, Torque converter au valve body yote n.k.

Asilimia kubwa ya matatizo ya gear shifting kwenye automatic gearbox huwa yanazaliwa kutokea kwenye valve body au Torque converter(Hii sitaijadili sana japo na yenyewe inaweza kubadilishwa kama imeleta shida). Katika valve body ambayo mara nyingi hupatikana katika oil pan huwa kunakuwa na solenoids ambazo baadhi huwa zimeunganishwa na valves moja kwa moja au huwa zimewekwa katika uelekeo wa valves. Gearbox inaweza kuwa na Shifting solenoids mbili mpaka sita.

Ingawa pia zinaweza kuwepo solenoids zingine kama Lock-up solenoid, TCC solenoid na pressure solenoid. Pia sometimes unaweza kukutana na solenoids katika housing la automatic gearbox, Mfano katika baadhi ya gearboxes, TCC solenoid imefungwa upande wa nje kwenye housing.

Kazi ya hizi valves na solenoids huwa ni kuallow au kublock movement ya ATF kwa ajili ya engagement au disengagement ya gears, lock up ya Torque convertor, regulating transmission pressure n.k. Hivyo kama kuna tatizo lolote mfano solenoid kufa, kutopokea umeme unaotakiwa, poor grounding, valve kuwa dirty au valve kuisha inaweza kupelekea matatizo hasa katika shifting ya gears kwenye Automatic tranamission.

Kuharibika kwa hizi solenoids mara nyingi husababishwa na overheating katika gearbox ambayo husababishwa na vitu mbalimbali kama joto kutoka kwenye clutches, kutumia ATF ambayo haiko recommended kwa gearbox yako,kutumia ATF muda mrefu bila kuibadili hivyo kupelekea kubadilika kwa chemical properties za hiyo ATF na kuharibika kwa Torque converter sometimes huwa kunasababisha kuraise kwa joto katika gearbox.

Haya matatizo ya gear shifting yanaweza kurekebishika na kitu kizuri zaidi ni kwamba issues nyingi za Automatic gearbox unaweza kuread kwenye OBD II scanner. Lakini pia ni vizuri zaidi ukaconfirm kwa kuipima hiyo solenoid individually baada ya kupata majibu kutoka kwenye OBD II scanner. Na hii itakusaidia kujua kama ni solenoid yenyewe ndio ina shida au kama valve ndio ina shida(Hapa nazungumzia automatic transmission ambazo zinakuwa na separated valves na solenoids).

Sasa changamoto iliyopo watu wengi akipata matatizo hayo huambiwa na mafundi funga Gearbox mpya. Sawa hilo linaweza kutatua tatizo lakini lakini mtu ataingia gharama kubwa lakini pia hakutakuwa na guarantee kwenye hiyo gearbox as far as ni used kutoka kwenye gari jingine. Hizo components nilizozitaja pale juu ni rahisi zaidi kuzibadili na siyo gharama (hata kama utabadili valve body yote) ukilinganisha na kubadili the whole gearbox.

Asanteni.

Natumia Sienta ya 2004, imetokea hizi wiki kadhaa inakua Kama Ina mis hivi.


Tumebadli pump, plugs, coil na kusafisha safisha vitu mbalimbali lkn ugonjwa haujaisha.

Kuna mtu kaniambia tatzo laweza kuwa gear box, sijamuelewa.

Sijui inakuaje

 

[JituMirabaMinne]

Ukija please nishtue na mimi

Nipo Dar

 

[JituMirabaMinne]

Natumia Sienta ya 2004, imetokea hizi wiki kadhaa inakua Kama Ina mis hivi.


Tumebadli pump, plugs, coil na kusafisha safisha vitu mbalimbali lkn ugonjwa haujaisha.

Kuna mtu kaniambia tatzo laweza kuwa gear box, sijamuelewa.

Sijui inakuaje

Gearbox na kumisi, Hapana havihusiani.

Hiyo ni engine ukikwama utanicheck.

 

[Jitambuwe]

Habari yako mkuu.

Nina gari yangu aina ya Nissani Tilda.
Gearbox yake ilikuwa nzima tu, lakini gafla ukipiga stata inakataa kuwaka. Nimejaribu kumcheck fundi akaniambia tatizo ni Gearbox imeji lock hivyo inabidi aishushe chini gearbox na kutoa lock.

Je tatizo kweli linaweza kua ni Gearbox.
Samahani kwa uandishi wangu kama hautokuwa sawa

Sent from my TECNO KF6i using JamiiForums mobile app

 

[Samcezar]

Natumia Sienta ya 2004, imetokea hizi wiki kadhaa inakua Kama Ina mis hivi.


Tumebadli pump, plugs, coil na kusafisha safisha vitu mbalimbali lkn ugonjwa haujaisha.

Kuna mtu kaniambia tatzo laweza kuwa gear box, sijamuelewa.

Sijui inakuaje

Labda unatakiwa kujua maana ya neno kumiss inakuwaje. Kumiss inakuwa ni gari kama inataka kuzima yaani ni kama imeisha mafuta sasa inaishiwa nguvu.

Gearbox ikiwa na shida basi utaona gear haziingi na gari inavuma tu bila kupata msukumo wa nguvu ya gear na kuendelea kutembea.

 

[kinondoniilala]

Labda unatakiwa kujua maana ya neno kumiss inakuwaje. Kumiss inakuwa ni gari kama inataka kuzima yaani ni kama imeisha mafuta sasa inaishiwa nguvu.

Gearbox ikiwa na shida basi utaona gear haziingi na gari inavuma tu bila kupata msukumo wa nguvu ya gear na kuendelea kutembea.

Kumiss pia wakati mwingine NI mafuta machafu ndani ya engine, amwage oil tu

 

[JituMirabaMinne]

Habari yako mkuu.

Nina gari yangu aina ya Nissani Tilda.
Gearbox yake ilikuwa nzima tu, lakini gafla ukipiga stata inakataa kuwaka. Nimejaribu kumcheck fundi akaniambia tatizo ni Gearbox imeji lock hivyo inabidi aishushe chini gearbox na kutoa lock.

Je tatizo kweli linaweza kua ni Gearbox.
Samahani kwa uandishi wangu kama hautokuwa sawa

Sent from my TECNO KF6i using JamiiForums mobile app

Starter inazunguka au haizunguki?

Kama haizunguki, shida inaweza kuwa starter yenyewe au gearbox kama alivyosema huyo fundi wako.

Kama inazunguka, shida ni engine.

 

[JituMirabaMinne]

Habari yako mkuu.

Nina gari yangu aina ya Nissani Tilda.
Gearbox yake ilikuwa nzima tu, lakini gafla ukipiga stata inakataa kuwaka. Nimejaribu kumcheck fundi akaniambia tatizo ni Gearbox imeji lock hivyo inabidi aishushe chini gearbox na kutoa lock.

Je tatizo kweli linaweza kua ni Gearbox.
Samahani kwa uandishi wangu kama hautokuwa sawa

Sent from my TECNO KF6i using JamiiForums mobile app

Na kama shida ni gearbox ni ishu ambayo inarekebishika.

 

[Spectophotometer]

Hata mimi naamini sio wewe, ila skills za kwenye hilo eneo mnashabihian sana, huyo ninayemsema anaishi Dar - Tabata.

Habari mkuu. Una mawasiliano ya huyu Fundi?

 

[homomorphism]

Hizi shida tunapata sababu tuko mkoani, kuna passo hapa model ya 2005, mara ya mwisho iliwekwa atf ya toyota t-iv sikumbuki mwaka, lakini juzi kati ilibadilishwa injini odo yake inazaidi ya 200,000 huko hapo likazuka jambo, o/d ina flash ukiweka R au D kutokea P ina jerk then inatoka kama haiko gia namba moja, inatoka kwa tabu, nikaenda diagnosis nikapata majibu hayaView attachment 2280023
Nikaambiwa ni solenoid bas sample ya gear box ikafunguliwa solenoid kama mbili zikatolewa zikatestiwa zikapiga zikarudishiwa, filter ikabadilishwa na atf hii ikawekwaView attachment 2280025

Baada ya kutembea km 10 ile hali ikarudi, lakini haikudumu sana ikapotea baada ya wiki hivi baada ya mwezi zaidi ikarudi ukiwasha tu gari na kuweka D au R o/d ina blink na jerk zikarudi, hapa hata sijui nifanyaje, nibadili gear box, ni calibrate TCM, nikabadili solenoid zote au nifanyaje JituMirabaMinne nakutegemea, engine ni 1kr-fe niko TA.

Ulitatua vip hii changamoto?