UDART Inaingiza Faida Kuliko ATCL na TRC Holdings

[Filosofia ya Rorya]

Ukiondoa gharama zote za uendeshaji (operations) njia ya Kimara Gerezani pekee inaingiza faida ya 1bl kwa mwezi kipindi kile cha awamu ya 5.

Bado Morocco na Feri na feeders za Muhimbili, Kibaha, Mbezi Beach na Mloganzila.

Inakisiwa Mbagala na Gongolamboto zikikamilika zitaingiza faida maradufu zaidi ya hiyo 1bl ya Kimara Gerezani.

Abiria ni wengi kuliko uwezo wa mabasi yaliyopo kuwahudumia.

Takriban nusu ya mabasi ya UDART yamepaki kwa ubovu ambao matengenezo yanalazimu yapakiwe kwenye meli kupelekwa Ulaya na kurudishwa kama ndege zinavyofanyiwa matengenezo Ulaya. UDART haina vipuri wala gereji Afrika.

Kama mabasi yote yangefanya kazi kwa uwezo wao na zuio la daladala kuipa UDART ukiritimba wa soko kwa baadhi ya njia, huenda UDART ingeweza kutanua huduma zake kwenye makao makuu ya nchi Dodoma ambako nako tayari kuna idadi kubwa ya watu kuzidi Mwanza hivi sasa ambako nako UDART ingetanua ndoto zake kufika jiji hilo la mawe.

Ukosefu wa uweledi kwenye fedha na biashara kunaigharimu UDART na kufanya kampuni kuingia kwenye orodhanyeusi (Blacklist) ya taasisi zinazokabiliana na udanganyifu (dishonesty).

Hii inafanya wengi waamini kwamba ilikuwa ni mapema sana sana sana kwa JMT kuwa na mradi kama huu pasipo kujiandaa na utaalam wa kuuendesha.

Kadhia hii ishughulikiwe mapema isije kutambuka na kuiathiri miradi ya kimkakati mingine ya SGR na JNHPP.

Itakuwa aibu kuu ya vizazi na vizazi vya Tz duniani kwamba tuna jumla ya megawati 4015 toka vyanzo vyote vya nchi lakini tuna shida ya umeme au tuna umeme ghali unaofukuza wawekezaji, pia tuna SGR, MGR na CGR lakini tunashindwa kusafirisha mizigo ya Maziwa Makuu, SADC na EAC.

Nadhani watendaji wa miradi hii ya SGR na JNHPP wajiandae kisaikolojia. Vinginevyo wabadilishwe kwa maana pia huwezi wewe ukajenga na wewe huyo huyo ukaendesha, lazima utakosa uwazi.

Ukiachia nafasi ukapewa dhamana nyingine tofauti ndipo tutakapoweza kubaini mapungufu yako na kuyarekebisha kwa maslahi mapana ya taifa, lakini uking'ang'ania kubaki lazima utafunika mapungufu yako na huenda kama taifa tukaingia kwenye sintojuwa.

Nchi hii ikisimamia vizuri miradi mikakati ya Reli na Bandari (au hata Ndege na Meli pia (yaani logistics sector)) inaweza kujiendesha bila kugusa madini, wanyama, samaki, miti, utalii nk.

 

[fazam]

kwa nn wasiangalie mahitaji ya vipuri kwa kila gari , then viagizwe kutoka ulaya viletwe....au ndo watu watakosa deals

 

[rikiboy]

UDART hawana magarii...hawana chenjii..magari yaliyopoo mabovuu ni moja ya mradi wa ovyooo sana kwenye hii nchi yani very stupid

 

[Filosofia ya Rorya]

kwa nn wasiangalie mahitaji ya vipuri kwa kila gari , then viagizwe kutoka ulaya viletwe....au ndo watu watakosa deals

Ubeberu hauwezi kuruhusu.

 

[Filosofia ya Rorya]

UDART hawana magarii...hawana chenjii..magari yaliyopoo mabovuu ni moja ya mradi wa ovyooo sana kwenye hii nchi yani very stupid

Tuliharakisha mno kuwa nao wakati mazingira yetu yalikuwa bado yanahitaji daladala na bodaboda.

 

[Filosofia ya Rorya]

UDART hawana magarii...hawana chenjii..magari yaliyopoo mabovuu ni moja ya mradi wa ovyooo sana kwenye hii nchi yani very stupid

Pengine udanganyifu usingelikuwepo faida ingepatikana zaidi ya hiyo.

 

[LICHADI]

Huu mradi unatesa wananchi

 

[rikiboy]

kwa nn wasiangalie mahitaji ya vipuri kwa kila gari , then viagizwe kutoka ulaya viletwe....au ndo watu watakosa deals

Pengine udanganyifu usingelikuwepo faida ingepatikana zaidi ya hiyo.

Ndi tafrisi halisi ya mtu mweusiii...!!

 

[makedonia]

Mji umeoza huo.

 

[Exogenous Factor]

Shida kubwa ya hii nchi ni ubovu wa mifumo hasa kwenye miradi ya serikali. Kuna mazingira yanatengenezwa ambayo yanazaa ukiritimba,serikali nyingi za Africa na Tz ikiwemo ukiritimba ni mwingi sana. Jambo la kufanyiwa maamuzi ndani ya lisaa au dakika huku kwetu litachukua vikao vitatu hadi vinne ili watu walipane posho.
Uongozi wa juu ndo kasheshe tupu,kila aliyepo juu anawaza kuiba tu hiyo inawafanya na hawa wachini kuwaza hivyo muda wote.
Unaweza kujiuliza kwanini sisi hatukubali kwenda sambamba na kukua kwa Technolojia?Sababu ni kwamba Tech inaziba mianya ya wizi kwa wakubwa.

 

[Filosofia ya Rorya]

Shida kubwa ya hii nchi ni ubovu wa mifumo hasa kwenye miradi ya serikali. Kuna mazingira yanatengenezwa ambayo yanazaa ukiritimba,serikali nyingi za Africa na Tz ikiwemo ukiritimba ni mwingi sana. Jambo la kufanyiwa maamuzi ndani ya lisaa au dakika huku kwetu litachukua vikao vitatu hadi vinne ili watu walipane posho.
Uongozi wa juu ndo kasheshe tupu,kila aliyepo juu anawaza kuiba tu hiyo inawafanya na hawa wachini kuwaza hivyo muda wote.
Unaweza kujiuliza kwanini sisi hatukubali kwenda sambamba na kukua kwa Technolojia?Sababu ni kwamba Tech inaziba mianya ya wizi kwa wakubwa.

Bandiko makini sana.

 

[Filosofia ya Rorya]

Nchi hii ikisimamia vizuri miradi mikakati ya Reli na Bandari (au hata Ndege na Meli pia (yaani logistics sector)) inaweza kujiendesha bila kugusa madini, wanyama, samaki, miti, utalii nk.