Round about inahitajika pale Mwenge

Round about inahitajika pale Mwenge

nasrimgambo

JF-Expert Member
Joined
Jan 10, 2017
Posts
1,920
Reaction score
2,530
Baada ya wachina kujenga round about (mzunguko) wa dharula pale ubungo na kushangaza madereva magari wapitao pale kwa jinsi ilivyo fanisi kwa kupunguza foleni mahala pale, kumefanya watu waje na mawazo mapya

Kuna wazo linalojia watu kuwa huenda, traffic lights (taa za kuongoza magari) zinachangia kuwapo kwa foleni, na kuona pengine round about ni bora kuliko hayo mataa

Sasa kwa mtizamo wangu naona si ni vyema jiji wakaamua kuondoa mataa maeneo kama mwenge ama pale buguruni ambako ni sugu kwa foleni, ama wadau mnaona namna gani vipi?
 
AGREE ...
1,CORNER YA BANDARI/T.I.A
2.Serengeti
3.BUGURUNI
4.MOROCCO/AIRTEL
5.CORNER YA KINONDONI /SALENDER BRIDGE /UBALOZI WA MAREKANI ZAMANI....itasaidia sana foleni kwa muda mfupi nk
 
Dah... umefanya utafiti?
Ushauri:
Tembelea round abouts za Gerezani, Bandari, Karibu Textiles, Rangi tatu, Kawe, Oasis..nk
Halafu urudi hapa kucomment[emoji41]

Sent using Beretta ARX 160
 
AGREE ...
1,CORNER YA BANDARI/T.I.A
2.Serengeti
3.BUGURUNI
4.MOROCCO/AIRTEL
5.CORNER YA KINONDONI /SALENDER BRIDGE /UBALOZI WA MAREKANI ZAMANI....itasaidia sana foleni kwa muda mfupi nk
Dah...hizi zilizokuwepo tu kuna wakati trafiki huwa "wanaziua" ili kupunguza foleni.... Kuna vitu vingine havihitaji kupigiwa kura[emoji23][emoji23][emoji23][emoji23]

Sent using Beretta ARX 160
 
Hazijawahi kuwepo mkuu haya ni mawazo mapya na yanafanya kazi sehemu nyingi….kwa mfano ile ROUND ABOUT YA NJIA YA CHINI PALE BAADA YA TRIPPLE SEVEN JIONI KUPUNGUZA FOLENI YA KUTOKA MJINI KWENDA MBEZI BEACH huwa wanaruhusu njia mbili kuvuta kwa ajili ya foleni
2. hata pale round about ya kwenda BP jioni wanavuta kutoka mjini lane mbili na asubuhi wanavuta kuja mjini kuondoa jam LAKINI INASAIDIA SANA LETS BE POSITIVE AT TIMES
 
Hazijawahi kuwepo mkuu haya ni mawazo mapya na yanafanya kazi sehemu nyingi….kwa mfano ile ROUND ABOUT YA NJIA YA CHINI PALE BAADA YA TRIPPLE SEVEN JIONI KUPUNGUZA FOLENI YA KUTOKA MJINI KWENDA MBEZI BEACH huwa wanaruhusu njia mbili kuvuta kwa ajili ya foleni
2. hata pale round about ya kwenda BP jioni wanavuta kutoka mjini lane mbili na asubuhi wanavuta kuja mjini kuondoa jam LAKINI INASAIDIA SANA LETS BE POSITIVE AT TIMES
Embu fikiria hizi scenarios mbili.

Ya kwanza ni Traffic avute dakika 10 kwa wanaotoka mjini,

Kisha aje avute dakika 10 kwa wanaotoka mlimani city,

Aje avute dakika 10 kwa wanaotoka Mbezi/Tegeta,

Na aje amalizie dakika 10 kwa wanaotoka Coca-Cola na clouds.

Scenario ya pili ni pawe na round about kisha uhesabu gari zitakazofikia huo mzunguko ndani ya dakika 40.

Wapi unadhani zitapita gari nyingi?
 
Embu fikiria hizi scenarios mbili.

Ya kwanza ni Traffic avute dakika 10 kwa wanaotoka mjini,

Kisha aje avute dakika 10 kwa wanaotoka mlimani city,

Aje avute dakika 10 kwa wanaotoka Mbezi/Tegeta,

Na aje amalizie dakika 10 kwa wanaotoka Coca-Cola na clouds.

Scenario ya pili ni pawe na round about kisha uhesabu gari zitakazofikia huo mzunguko ndani ya dakika 40.

Wapi unadhani zitapita gari nyingi?
Imekuwa shida sana hapa Mwenge askari wameishiwa maarifa bora zibaki taa
 
Hazijawahi kuwepo mkuu haya ni mawazo mapya na yanafanya kazi sehemu nyingi….kwa mfano ile ROUND ABOUT YA NJIA YA CHINI PALE BAADA YA TRIPPLE SEVEN JIONI KUPUNGUZA FOLENI YA KUTOKA MJINI KWENDA MBEZI BEACH huwa wanaruhusu njia mbili kuvuta kwa ajili ya foleni
2. hata pale round about ya kwenda BP jioni wanavuta kutoka mjini lane mbili na asubuhi wanavuta kuja mjini kuondoa jam LAKINI INASAIDIA SANA LETS BE POSITIVE AT TIMES
Dah... siku ukipata muda...kafanye uchunguzi... chanzo cha hiyo jam kinachosababisha zivutwe njia mbili[emoji41]

Sent using Beretta ARX 160
 
AGREE ...
1,CORNER YA BANDARI/T.I.A
2.Serengeti
3.BUGURUNI
4.MOROCCO/AIRTEL
5.CORNER YA KINONDONI /SALENDER BRIDGE /UBALOZI WA MAREKANI ZAMANI....itasaidia sana foleni kwa muda mfupi nk
Naona Morroco ni padogo sana.

Round about inahitaji eneo kubwa ili magari mengi yazunguke kwa nafasi.

Pale Morroco hapafai.

Sent using Jamii Forums mobile app
 
Imekuwa shida sana hapa Mwenge askari wameishiwa maarifa bora zibaki taa
Dah...hata matumizi ya taa yana mwisho kutokana na wingi wa magari na muelekeo wake ndiyo maana inabidi awepo askari "anayetumia akili" afanye kazi ya mataa yanayotumia timers...
Lakini Kama kungekuwepo na mataa yanayotumia akili...Kama yajue urefu wa folen, Kasi ya magari na uelekeo wake, yaweze yawasiliane na mataa ya karibu yake...Basi kusingekuwa na haja ya askari[emoji41]

Sent using Beretta ARX 160
 
Navyoona mimi ni kwamba kama round about itakuwa kubwa ya kupita magari mawili kwa pamoja kama Ubungo ya sasa tatizo litapungua sana
 
Jamani Picha ya round about ya mabati tuione tuliohuku buzirankende

Sent using Jamii Forums mobile app
IMG_3404.JPG.jpg
 
Dah...Kuna watu humu rahisi sana kupigwa...unaweza kuwauzia kiwanja baharini wakati bahari imekupwa[emoji23][emoji23][emoji23]

Sent using Beretta ARX 160
 
Dah...hata matumizi ya taa yana mwisho kutokana na wingi wa magari na muelekeo wake ndiyo maana inabidi awepo askari "anayetumia akili" afanye kazi ya mataa yanayotumia timers...
Lakini Kama kungekuwepo na mataa yanayotumia akili...Kama yajue urefu wa folen, Kasi ya magari na uelekeo wake, yaweze yawasiliane na mataa ya karibu yake...Basi kusingekuwa na haja ya askari[emoji41]

Sent using Beretta ARX 160
Saikolojia ya foleni inasema aliyepanga foleni haoni shida kubwa sana kukaa foleni kama foleni itakuwa inasogea hata kama ni taratibu yaani ukiona wa mbele yako anasogea. Shida ya askari atavuta gari za kutoka mjini kwa nusu saa (mfano jana) wakati unayetoka CocaCola au Ubungo umekaa tu. Lakini ikiwa ni taa inaogoza utakuwa unasogea kidogo kidogo angalau kila baada ya muda mfupi hivyo kupata ahueni ya kisaikolojia.

Askari afaa kuongoza magari kama kuna mgawanyo usio sawa wa magari katika maungio ya barabara. Wataalamu wa NIT hebu njooni mtupe majibu ipi ni njia sahihi kuacha askari au taa zifanye kazi. Hiyo inaweza kuwa project kwa wanafunzi wa mwaka wa pili kuliko kuwakaririsha nadharia waje wafanye hapa observation
 
Back
Top Bottom