sanachanya
Member
- Sep 3, 2017
- 9
- 10
Kuna tatizo kubwa katika utoaji huduma kwa mabasi ya mwendokasi, ni dhahiri kwamba wahitaji wa huduma ni wengi na watoaji wa huduma wamezidiwa labda kwasababu ya monopoly power ya route wanayoenjoy na hivi hakuna competition wanafanya wanavyojitakia bila kuwa na ubunifu na kumbuka hii ni pre payment service. Kero kubwa kila Siku ni
1. Kupakia abiria kupita kiasi. Mabasi yanajaza na watu husimama hata sehemu iaiyoruhusiwa kusimamisha, hii ni hatari kwa usalama wa abiria.
2. Mabasi kupita hayana watu na kuacha watu wamesimama vituoni. Ni kihoja sana unapokuta gari linatoka jangwani kwenda kuanza route kimara au kivukoni ama gerezani kupita yanaacha watu kisa yanaenda kuanza route.
3. Watu kusimama vituoni muda mrefu. Kwa mfano route ya kimara Morocco magari ni shida mtu unakaa kituoni nusu saa nzima kusubiri gari.
4. Misururu mirefu katika ukatishaji wa tiketi hili pia limekua jambo la kawaida sana.
5. Usumbufu kwa wenye kadi kwani kuna vituo havitoi kabisa huduma za kadi kama unataka kurecharge account yako mfano kituo cha mwanamboka na Urafiki. Pia wameamua kufuta kabisa mauzo ya kadi kwa wateja wapya kwasababu wanazojua wao.
NINI KIFANYIKE
1. Serikali ipitie upya mkataba huu wa usafirishaji na kuruhusu kampuni nyingine kujihusisha na usafirishaji huu hata ziwe kampuni tatu za usafirishaji kampuni zenye uwezo huo zipo. Monopoly kwa wakati mwingine inapelekea inefficiency na ndicho tunachokiona sasa. Na nadhani hili litawaamsha hawa jamaa.
2. Kuwe na ufuatiliaji wa huduma za huu usafiri na mawakala wa serikali sio kuja kufungua miradi na mbwembwe nyingi ili kupata sifa za kisiasa baada ya hapo ufanisi ni sifuri.
3. Watumiaji wa huduma hii tuendelee kulalamikia huduma mbovu zinazotolewa kwa kupaza sauti popote pale hadi tupate huduma tulizoahidiwa.
Mwisho huduma hii imekuwa kero sana kuliko ahadi ya mapinduzi ya usafiri tuliyohubiriwa na imekuwa ni kawaida viongozi kuhubiri huduma bora kwenye sekta mbalimbali kinyume na uhalisia.
TUJISAHIHISHE.
1. Kupakia abiria kupita kiasi. Mabasi yanajaza na watu husimama hata sehemu iaiyoruhusiwa kusimamisha, hii ni hatari kwa usalama wa abiria.
2. Mabasi kupita hayana watu na kuacha watu wamesimama vituoni. Ni kihoja sana unapokuta gari linatoka jangwani kwenda kuanza route kimara au kivukoni ama gerezani kupita yanaacha watu kisa yanaenda kuanza route.
3. Watu kusimama vituoni muda mrefu. Kwa mfano route ya kimara Morocco magari ni shida mtu unakaa kituoni nusu saa nzima kusubiri gari.
4. Misururu mirefu katika ukatishaji wa tiketi hili pia limekua jambo la kawaida sana.
5. Usumbufu kwa wenye kadi kwani kuna vituo havitoi kabisa huduma za kadi kama unataka kurecharge account yako mfano kituo cha mwanamboka na Urafiki. Pia wameamua kufuta kabisa mauzo ya kadi kwa wateja wapya kwasababu wanazojua wao.
NINI KIFANYIKE
1. Serikali ipitie upya mkataba huu wa usafirishaji na kuruhusu kampuni nyingine kujihusisha na usafirishaji huu hata ziwe kampuni tatu za usafirishaji kampuni zenye uwezo huo zipo. Monopoly kwa wakati mwingine inapelekea inefficiency na ndicho tunachokiona sasa. Na nadhani hili litawaamsha hawa jamaa.
2. Kuwe na ufuatiliaji wa huduma za huu usafiri na mawakala wa serikali sio kuja kufungua miradi na mbwembwe nyingi ili kupata sifa za kisiasa baada ya hapo ufanisi ni sifuri.
3. Watumiaji wa huduma hii tuendelee kulalamikia huduma mbovu zinazotolewa kwa kupaza sauti popote pale hadi tupate huduma tulizoahidiwa.
Mwisho huduma hii imekuwa kero sana kuliko ahadi ya mapinduzi ya usafiri tuliyohubiriwa na imekuwa ni kawaida viongozi kuhubiri huduma bora kwenye sekta mbalimbali kinyume na uhalisia.
TUJISAHIHISHE.