Kwanini wanashauri usivute gari lenye Automatic Gearbox ukipata break down, badala yake upakie kwenye Flatbed Truck

[JituMirabaMinne]

Huu uzi nilitamani ningepata Automatic Gearbox mbovu nikaufanyia video. Kwa maana ninaamini kwa njia hiyo wote mngenielewa vizuri. Hata hivyo nitajitahidi kuelezea kwa kadri nitakavyoweza.

Hebu iangalie hii picha vizuri. Hii ni cross section ya Gearbox ya automatic. 99% gearbox za automatic zipo hivi. Iangalie vizuri Oil pump ipo tu baada ya Torque Converter.

Kwenye gearbox ukizima gari, Gearbox Oil inabakia maeneo mawili tu.

1. Kwenye torque converter.

2. Kwenye Sump ya Gearbox.

Sasa ipo hivi, unapovuta gari lenye automatic gearbox, engine inakuwa imezima, torque converter na Oil pump pia vinakuwa havizunguki. Hivi vitu huwa vinazunguka tu kama engine inazunguka.

Then Oil pump hazunguki, sehemu ya gearbox iliyobakia inazunguka bila Oil. Hivyo ni rahisi kuharibu gearbox.

Kuna baadhi ya gari mfano baadhi ya matoleo ya mercedes Benz gearbox inakuwa na secondary Oil pump na inakuwa na Tow mode(hii naomba isichanganywe na ile tow mode ya kuvuta trailer n.k.).

Hiyo secondary pump inakuwa activated utakapotaka kulivuta gari lako kwa ajili ya kusupply oil kwenye gearbox.

Ndio maana ukipata breakdown ushauri wa kwanza ita flatbed truck pakia au tow truck kama gari yako si AWD na mtanyanyua upande ambao ndio unadrive.

Na kama utaamua kuivuta gari yako basi fuata sheria hii.

1. Vuta kwa speed ndogo kwa kadri itakavyowezekana.

 

[t blj]

Hata gari manual haishauriwi sana kitaalamu kuivuta (towing). Diff kwa kawaida haipendi mzunguko unaoanzia kwenye matairi. Ndio sababu trucks kabla ya kuwa towed lazima ukate propeller shaft na uondoe drive shafts (axles) hapo unakuwa salama.

 

[PureView zeiss]

ELIMU bora

 

[doup]

Kazi ya Neutral ni nini? Niliamini ndio inatenganisha engine na matairi, lakini baada ya kutafakari na mchoro maelezo naona Ina make sense especially gari zenye shaft ya nyuma. Shaft litaendelea kuzingusha gearbox kutokana na mzunguko wa matairi.

 

[JituMirabaMinne]

Hata gari manual haishauriwi sana kitaalamu kuivuta (towing)
Diff kwa kawaida haipendi mzunguko unaoanzia kwenye matairi.
Ndio sababu trucks kabla ya kuwa towed lazima ukate propeller shaft na uondoe drive shafts (axles )hapo unakuwa salama.

Shukrani, Hii kitu nmeona sana ikifanyika ila sikuwa nafahamu. Nimeongeza kitu.

 

[Mr Pixel3a]

Gari si inavutwa kinyume yan back tires znainuliwa

 

[JituMirabaMinne]

Kazi ya Neutral ni nini? Niliamini ndio inatenganisha engine na matairi, lakini baada ya kutafakari na mchoro maelezo naona Ina make sense especially gari zenye shaft ya nyuma. Shaft litaendelea kuzingusha gearbox kutokana na mzunguko wa matairi.

Ndio maana mwanzoni nilianza kwa kusema nilitamani ningeiganyia video hiyo kitu, kwamaana kwenye video ningezungusha na ungeona kipi kinazunguka na kipi kinabakia stationary.

Sehemu kubwa ya gearbox inazunguka unapovuta gari, sehemu ambazo hazizunguki ni chache sana including hiyo oil pump.

 

[JituMirabaMinne]

Gari si inavutwa kinyume yan back tires znainuliwa

Hii sina shida nayo na kwenye maelezo nimeandika kwamba kama gari ni siyo AWD

 

[superchager turubo]

Sawa. Lakini sio hatari kihivyo mana gari inakuwa haipati moto.pia unaivuta ikiwa kwenye free gia.

 

[JituMirabaMinne]

sawa lakini sio hatari kihivyo mana gari inakuwa haipati moto.pia unaivuta ikiwa kwenye free gia.

Mojawapo ya kazi ya gearbox oil ni lubrication na cooling,

Uvute gari bila Oil, friction inazalisha joto.

Hivi ulishajiuliza kwanini gearbox inakuwa na Oil cooler?.

 

[superchager turubo]

Mojawapo ya kazi ya gearbox oil ni lubrication na cooling,

Uvute gari bila Oil, friction inazalisha joto.

Hivi ulishajiuliza kwanini gearbox inakuwa na Oil cooler?.

ushasema gari inayovutwa.sasa gari inayovutwa itapataje moto?

 

[ozigizaga]

ushasema gari inayovutwa.sasa gari inayovutwa itapataje moto?

swali zuri mkuu

 

[superchager turubo]

swali zuri mkuu

ngoja ajibu tuone.

 

[kijani11]

Sugua

ushasema gari inayovutwa.sasa gari inayovutwa itapataje moto?

Hata ukisugua tu viganja vya mkono joto hutokea.

 

[superchager turubo]

Sugua
Hata ukisugua tu viganja vya mkono joto hutokea.

unajua chanzo cha injini na gia box kupata moto?

 

[JituMirabaMinne]

ushasema gari inayovutwa.sasa gari inayovutwa itapataje moto?

Nimeandika inazalisha joto sababu ya friction.

Kuna mtu amekutolea mfano wa kurub viganja vya mikono yako. Ukirub joto linatoka wapi?

 

[JituMirabaMinne]

unajua chanzo cha injini na gia box kupata moto?

Gearbox inapata joto kwa sababu ya friction. Vinginevyo gearbox zisingekuwa na Oil cooler sababu jotola engine huwa lipo constant.

 

[superchager turubo]

Gearbox inapata joto kwa sababu ya friction. Vinginevyo gearbox zisingekuwa na Oil cooler sababu jotola engine huwa lipo constant.

Jibu swali langu la kwanza hiliswali sija kukot wewe

 

[superchager turubo]

Nimeandika inazalisha joto sababu ya friction.

Kuna mtu amekutolea mfano wa kurub viganja vya mikono yako. Ukirub joto linatoka wapi?

gari inayo vutwa haiwezi kupata joto hata sikumoja mkuu.

 

[deedee]

gari inayo vutwa haiwezi kupata joto hata sikumoja mkuu.

Gearbox lazima ipate joto, itakua inazunguka na matairi. Njia rahisi ni kuondoa propeller shaft kama ni RWD, kama ni front wheel drive, tairi za mbele lazima zinyanyuke, kwa AWD changamoto sana, itabebwa tuu