Mada maalum ya ndege toka FB

Ndege aina ya Airbus A350-1000ULR imeweka rekodi ya Guinness World Records baada ya kuruka umbali wa kilomita 23,155 (maili 12,503) bila kutua, kutoka Melbourne, Australia hadi Toulouse, Ufaransa, ikitumia saa 24 na dakika 24.

Safari hiyo ilifanyika wakati wa majaribio ya mradi wa Project Sunrise wa kampuni ya Qantas, ikionyesha uwezo wa ndege hiyo kufanya safari za masafa marefu zaidi duniani.

Qantas inapanga kutumia teknolojia hiyo kuanzisha safari za moja kwa moja kati ya Sydney na London pamoja na Sydney na New York.

Ndege aina ya Airbus A350-1000ULR imeweka rekodi ya Guinness World Records baada ya kuruka umbali wa kilomita 23,155 (maili 12,503) bila kutua, kutoka Melbourne, Australia hadi Toulouse, Ufaransa, ikitumia saa 24 na dakika 24.

Safari hiyo ilifanyika wakati wa majaribio ya mradi wa Project Sunrise wa kampuni ya Qantas, ikionyesha uwezo wa ndege hiyo kufanya safari za masafa marefu zaidi duniani.

Qantas inapanga kutumia teknolojia hiyo kuanzisha safari za moja kwa moja kati ya Sydney na London pamoja na Sydney na New York.View attachment 3707355

ZHUKOVSKY, URUSI – Ndege ya kihistoria ya usafiri wa abiria ya mwendo kasi wa juu zaidi ya sauti (Supersonic Transport) Tupolev Tu-144D yenye namba ya usajili CCCP-77115, inafanyiwa ukarabati na kurejeshwa katika hali nzuri kupitia mradi unaoendeshwa na watu wa kujitolea katika Uwanja wa Ndege wa Zhukovsky, karibu na Moscow nchini Urusi.

Mradi huo unalenga kuhifadhi ndege hiyo maarufu iliyokuwa sehemu muhimu ya historia ya maendeleo ya teknolojia ya usafiri wa anga wa kasi ya juu duniani.

Kazi za ukarabati zinajumuisha kufungwa kwa kifaa cha kuzalisha umeme wa ziada (Auxiliary Power Unit – APU) aina ya TA-6A, marekebisho ya mifumo ya nyaya za umeme, vifaa vya ndani ya chumba cha marubani, taa pamoja na mifumo ya tahadhari.

Aidha, mafundi na wajitolea wanafanya kazi ya kurejesha mfumo wa pua ya ndege inayoweza kuinama kuelekea chini (droop nose), ambao ulikuwa moja ya ubunifu muhimu uliowezesha marubani kupata mwonekano mzuri wakati wa kuruka na kutua.

Ukaguzi wa betri na matairi pia unafanyika kama sehemu ya maandalizi ya kuhifadhi na kuonesha ndege hiyo kwa umma.

Kwa mujibu wa taarifa za mradi huo, kuna matarajio kwamba Tu-144D CCCP-77115 inaweza kuoneshwa katika hali tuli (static display) wakati wa maonesho ya anga ya MAKS 2027.

Tupolev Tu-144 ilikuwa ndege ya kwanza ya abiria yenye uwezo wa kuruka kwa kasi inayozidi kasi ya sauti kuanza safari za kibiashara, ikiwa imeitangulia Concorde katika historia ya usafiri wa anga wa aina hiyo.

Hata hivyo, kurejeshwa kwa ndege hiyo kwa ajili ya maonesho hakumaanishi kwamba itarejeshwa katika hali ya kuruka. Kwa sasa, lengo kuu ni kuhifadhi urithi wake wa kihistoria na kiteknolojia kwa ajili ya vizazi vijavyo.

Ndege binafsi aina ya Gulfstream G550, iliyohusishwa na mfanyabiashara marehemu wa Zimbabwe, Wicknell Chivayo, imeripotiwa kurejeshwa Basel, Uswisi, baada ya kuibuka kwa madai kuwa ndege hiyo ilikuwa imekodishwa badala ya kumilikiwa binafsi na marehemu.

Kwa mujibu wa taarifa iliyochapishwa na ZimEye tarehe 8 Novemba 2026, ndege hiyo iliondoka Zimbabwe na kurejea Uswisi huku maswali kuhusu umiliki wake yakiendelea kuibuka.

Chivayo aliwahi kutangaza kuinunua ndege hiyo kwa takribani dola za Marekani milioni 34.
Hata hivyo, taarifa za umiliki na ukodishaji zimeibua utata kuhusu madai hayo.

Tukio hilo linafuatia kifo cha Chivayo katika ajali ya helikopta pamoja na mkewe, Lucy Muteke, Septemba 30, 2026, huku mali na madeni yake yakiendelea kukabiliwa na uchunguzi.

Ndege binafsi aina ya Gulfstream G550, iliyohusishwa na mfanyabiashara marehemu wa Zimbabwe, Wicknell Chivayo, imeripotiwa kurejeshwa Basel, Uswisi, baada ya kuibuka kwa madai kuwa ndege hiyo ilikuwa imekodishwa badala ya kumilikiwa binafsi na marehemu.

Kwa mujibu wa taarifa iliyochapishwa na ZimEye tarehe 8 Novemba 2026, ndege hiyo iliondoka Zimbabwe na kurejea Uswisi huku maswali kuhusu umiliki wake yakiendelea kuibuka.

Chivayo aliwahi kutangaza kuinunua ndege hiyo kwa takribani dola za Marekani milioni 34.
Hata hivyo, taarifa za umiliki na ukodishaji zimeibua utata kuhusu madai hayo.

Tukio hilo linafuatia kifo cha Chivayo katika ajali ya helikopta pamoja na mkewe, Lucy Muteke, Septemba 30, 2026, huku mali na madeni yake yakiendelea kukabiliwa na uchunguzi.View attachment 3707389

Ndege mbili za abiria za kampuni za Air France na American Airlines zimenusurika kugongana angani muda mfupi baada ya kupaa katika Uwanja wa Ndege wa Kimataifa wa Los Angeles (LAX), nchini Marekani.

Ndege hizo, Air France AF028 aina ya Airbus A350-900 iliyokuwa ikielekea Papeete, na American Airlines AA1660 aina ya Airbus A321-200 iliyokuwa ikielekea Dallas–Fort Worth, ziliingia katika njia zinazokaribiana baada ya marubani wa ndege zote mbili kugeuka kushoto wakati wa kupaa.

Waongoza ndege (ATC) waliingilia kati haraka na kutoa maelekezo kwa marubani kugeuka ili kupeana nafasi kuzuia ajali.

Kwa mujibu wa taarifa, ndege hizo zilikaribiana kwa umbali wa takribani futi 400 kwa upande wa urefu wa safari.

Tukio hilo limeonesha umuhimu wa mawasiliano na uratibu wa karibu kati ya marubani na waongoza ndege katika kuhakikisha usalama wa anga.