Hizo nadhani ni Letter Codes za usajili kiwandani zinazotolewa mara ndege inapofikia hatua za kuunganganishwa na baadaye kuruka kwa mara ya kwanza. Inawezekana zikawa zinajirudia kulingana na matoleo ya ndege kwa mwezi, kwa sababu C-FOWU iliishawahi kuandikwa kwenye ndege ya Korea CS300 yenye msn 55022 iliyotolewa tarehe 25-01-2018 pamoja na ile ya Air Baltic msn 55005 C-FOWU iliyotolewa tarehe 31-3-2017.....
Inayofuata kwenye mtiririko huo ni Air Tanzania. Ile ya pili msn 55048 imepewa herufi za usajili C-FOUY ambayo tayari iliishatumiwa na msn 55034 CS300 ya Air Baltic iliyotolewa 16-06-2018.
Huko nyuma zaidi hizi codes mbili za C-FOWU na C-FOUY ziliishawahi kutumika kwa ndege za kampuni-mama: Bombardier Aerospace katika matoleo ya CS300 za mwanzo. Naamini huu ni utaratibu wa kiwandani ambao unakuja kurithiwa na namba halisi za usajili kama ilivyo 5H-TCH. Mimi sio msemaji wa kampuni husika, nimejaribu tu kushirikisha wengine kwa kile ninachokijua.