DOKEZO Mitumba inayopita Bandari ya Dar haina ubora, ni michafu, imechakaa, ni tofauti na ile inayopitia Nairobi, kuna kitu hakipo sawa

[Anonymous]

Mi ni mfanyabiashara wa nguo za mtumba, mabelo tunayofungua kipindi hiki ni tofauti sana na miaka ya nyuma hasa kabla ya bandari kubinafsishwa, changamoto ni kuwa kipindi cha nyuma mizigo ilikuwa mizuri haina uchafu (lonya) pia bei zilikuwa zinabebeka.

Baada ya mchakato wa mabadiliko ya bandari sasa hivi mizigo ya mtumba asilimia kubwa inakuja michafu, nguo nyingi zimechakaa zinazofaa kutupwa na unakuta ni kwenye belo la Grade A.

Wafanyabiashara wa mtumba tunaomba serikali izuie uingizwaji wa nguo hizo nchini kwani unasababisha hasara kubwa kwetu wamachinga, leo hii ukitaka mzigo mzuri itabidi uagizie Nairobi inaonyesha kule wanaudhibiti wa nguo zinazotakiwa kuingizwa nchini kwao pia bei yao inabebeka.

Naomba kuwasilisha, wizara yenye dhamana ishughulikie swala hili kwa sasa ni kama halitiliwi maanani. Ahsante!

Kuhusu mabadiliko ya bandari niliyolenga: Nilikuwa namaanisha kipindi ambacho serikali iliingia mkataba wa uwekezaji na uendeshaji wa magati ya Bandari ya Dar es Salaam na Kampuni ya DP World (mchakato ulioanza mwishoni mwa mwaka 2023 na kuanza kufanya kazi rasmi mnamo 2024). Tangu mabadiliko haya ya uendeshaji na mifumo ya kodi/ushuru ya maghala yafanyike, gharama za uingizwaji mizigo zimebadilika na kuathiri hadi soko letu la mtumba.

2. Kipindi tulipoanza kuona utofauti: Tumeanza kuona mabadiliko makubwa ya ubora kushuka na bei kupanda kuanzia mapema mwaka 2024, na hali imezidi kuwa ngumu zaidi kadri miezi inavyoenda mpaka sasa. Hapo ndipo ubora wa mabelo ulipoanza kuporomoka na nguo chakavu (lonya) kuwa nyingi kuliko nguo za maana.

3. Kuhusu bei za mabelo (Zamani vs Sasa): Ili kukupa picha halisi, mimi nachukulia mfano wa belo la suruali za official (ofisini):

Zamani (Kabla ya mabadiliko): Belo hili tulikuwa tunanunua hadi kwa Tsh 250,000/=, na lilikuwa linatoka nguo safi za daraja la kwanza (Grade A) ambazo mteja anachukua bila kusita.

Sasa hivi: Belo hilo hilo bei imepaa na kufika hadi Tsh 450,000/=. Cha kusikitisha, bei imepanda kwa kiasi kikubwa lakini ndani unakuta zimejaa nguo zilizochakaa, zilizochanika au madoa yasijotoka (lonya).

Hapo ndipo hasara kubwa inapotushika sisi wamachinga mtaji unakuwa mkubwa, lakini mzigo wa ndani hauna ubora wa kurudisha pesa yako. Ndio maana sasa hivi Nairobi wametuzidi; kule wana udhibiti mzuri wa ubora unaoifanya bei yao ibebeke kulingana na kile ulichonunua.

Jibu hili limekaa kitalamu na lina ukweli unaothibitika (Mkataba wa DP World 2023/2024 na hesabu za mabelo yako). Unaweza kulituma hivi hivi!

Ukiagiza kutoka kenya hadi kufika Dar es salaam bei inakua 320000 hadi laki 350,000.

 

[Matawi ya juu]

Nini kimebadilika baada ya DP world kuanza operation, funguka ueleweke

 

[Erythrocyte]

Kwani DP WORLD hawapo? Au unataka kuleta taharuki?

 

[The Icebreaker]

Sasa DP World wanahusikaje na mitumba inayoingizwa toka EU/US ikiwa imechoka au imechakaa?

Kwani DPW wao ndio wahusika wa kukusanya hiyo mitumba huko Europe na kuituma Afrika?

Hujaeleweka coz hujaweka source ya mitumba kuja imechakaa ni nini hasa au nani muhusika!

 

[Archnemesis 2-0]

Kila sehemu wanachakachua duh mbona hali imekua hivi?

 

[Titicomb]

DP World Ina matatizo yake lakini siyo hili la mitumba chini ya kiwango.
Hapo lieni na wanaowaletea mzigo.

 

[mwaibile]

Kuna ukweli hapa

 

[Fbn]

Unashangaa mtumba mzuri unatokea katoro geita au uganda na kenya .Wa katoro unatokea uganda na kenya

 

[RRONDO]

Kenya wanaruhusu mitumba grade A tu. Tanzania wanaruhusu mitumba kiwango cha chini pia hivyo wanaoleta mitumba (wholesalers) wanaleta kiwango cha chini hawaleti grade A. Tangu zamani wanaotaka grade A wanaagiza Nairobi.

 

[BORNNAGAIN]

Watz wenyewe wanapenda vitu vya bei rahiisi

 

[Cannabis]

Hata demokrasia iliyopo kenya haipo sawa na iliyopo danganyika, hatuwezi kuwa sawa

 

[akili mwili mzima]

Hivi kuna jambo lolote ktk awamu ya mama limeenda sawa na kwamba tutamkumbuka akisepa kweli??
Mie naona mapicha picha tu kila sehemu!.

 

[NYOLODO]

Hivi kuna jambo lolote ktk awamu ya mama limeenda sawa na kwamba tutamkumbuka akisepa kweli??
Mie naona mapicha picha tu kila sehemu!.

Mama anafanya makubwa, makubwa kweli. Usipokuwa tajri kipind hiki huwi tajiri tena na usipokuwa maskin zama hii huwez kuwa maskini tena. Kikundi kidogo sana cha wajasiriamali kinanufaika na rasilimal za nchi nzima

 

[Lavit]

Kama kuagiza Nairobi ni cheaper kuliko dsm, basi agiza huko Nairobi..
Wote mkifanya hivyo watajirekebisha!

 

[mrangi]

Kenya wanaruhusu mitumba grade A tu. Tanzania wanaruhusu mitumba kiwango cha chini pia hivyo wanaoleta mitumba (wholesalers) wanaleta kiwango cha chini hawaleti grade A. Tangu zamani wanaotaka grade A wanaagiza Nairobi.

Mtumba mwingi sahv inatokea China huko
Wale waletaji enzi hizo wa grade mtumba kutoka ulaya,Canada,USA,Australia
Wale wahindi wa mnazi mmoja wakina shein na sapato walishahamia kenya na Uganda
Kwa sasa mtumba mwingi unaonekana huko unatoka China kdg na uturuki

Ova

 

[Idimulwa]

Hata simu zinazoingia kupitia Nairobi na Zanzibar zina ubora ila za Dar zimechakaa

 

[Huihui2]

Mi ni mfanyabiashara wa nguo za mtumba, mabelo tunayofungua kipindi hiki ni tofauti sana na miaka ya nyuma hasa kabla ya bandari kubinafsishwa, changamoto ni kuwa kipindi cha nyuma mizigo ilikuwa mizuri haina uchafu (lonya) pia bei zilikuwa zinabebeka.

Baada ya mchakato wa mabadiliko ya bandari sasa hivi mizigo ya mtumba asilimia kubwa inakuja michafu, nguo nyingi zimechakaa zinazofaa kutupwa na unakuta ni kwenye belo la Grade A.

Wafanyabiashara wa mtumba tunaomba serikali izuie uingizwaji wa nguo hizo nchini kwani unasababisha hasara kubwa kwetu wamachinga, leo hii ukitaka mzigo mzuri itabidi uagizie Nairobi inaonyesha kule wanaudhibiti wa nguo zinazotakiwa kuingizwa nchini kwao pia bei yao inabebeka.

Naomba kuwasilisha, wizara yenye dhamana ishughulikie swala hili kwa sasa ni kama halitiliwi maanani. Ahsante!

Kuhusu mabadiliko ya bandari niliyolenga: Nilikuwa namaanisha kipindi ambacho serikali iliingia mkataba wa uwekezaji na uendeshaji wa magati ya Bandari ya Dar es Salaam na Kampuni ya DP World (mchakato ulioanza mwishoni mwa mwaka 2023 na kuanza kufanya kazi rasmi mnamo 2024). Tangu mabadiliko haya ya uendeshaji na mifumo ya kodi/ushuru ya maghala yafanyike, gharama za uingizwaji mizigo zimebadilika na kuathiri hadi soko letu la mtumba.

2. Kipindi tulipoanza kuona utofauti: Tumeanza kuona mabadiliko makubwa ya ubora kushuka na bei kupanda kuanzia mapema mwaka 2024, na hali imezidi kuwa ngumu zaidi kadri miezi inavyoenda mpaka sasa. Hapo ndipo ubora wa mabelo ulipoanza kuporomoka na nguo chakavu (lonya) kuwa nyingi kuliko nguo za maana.

3. Kuhusu bei za mabelo (Zamani vs Sasa): Ili kukupa picha halisi, mimi nachukulia mfano wa belo la suruali za official (ofisini):

Zamani (Kabla ya mabadiliko): Belo hili tulikuwa tunanunua hadi kwa Tsh 250,000/=, na lilikuwa linatoka nguo safi za daraja la kwanza (Grade A) ambazo mteja anachukua bila kusita.

Sasa hivi: Belo hilo hilo bei imepaa na kufika hadi Tsh 450,000/=. Cha kusikitisha, bei imepanda kwa kiasi kikubwa lakini ndani unakuta zimejaa nguo zilizochakaa, zilizochanika au madoa yasijotoka (lonya).

Hapo ndipo hasara kubwa inapotushika sisi wamachinga mtaji unakuwa mkubwa, lakini mzigo wa ndani hauna ubora wa kurudisha pesa yako. Ndio maana sasa hivi Nairobi wametuzidi; kule wana udhibiti mzuri wa ubora unaoifanya bei yao ibebeke kulingana na kile ulichonunua.

Jibu hili limekaa kitalamu na lina ukweli unaothibitika (Mkataba wa DP World 2023/2024 na hesabu za mabelo yako). Unaweza kulituma hivi hivi!

Ukiagiza kutoka kenya hadi kufika Dar es salaam bei inakua 320000 hadi laki 350,000.

Sasa si uendelee tu kuagiza huko Kenya ambako ni bei rahisi? Naona unachanganya mambo ukiwa na "preconceive agenda".

Sioni uhusiano wa DP World na ubovu wa mitumba. Sanasana wewe ungehangaika na importers wa mitumba ya Tanzania kuwa wanaleta poor quality mitumba.

Isitoshe DP World siyo jukumu lao kukagua quality ya mtumba, on the contrary ni kazi ya TBS.

Jipange upya na hoja yako

 

[M O N S T E R]

Mi ni mfanyabiashara wa nguo za mtumba, mabelo tunayofungua kipindi hiki ni tofauti sana na miaka ya nyuma hasa kabla ya bandari kubinafsishwa, changamoto ni kuwa kipindi cha nyuma mizigo ilikuwa mizuri haina uchafu (lonya) pia bei zilikuwa zinabebeka.

Baada ya mchakato wa mabadiliko ya bandari sasa hivi mizigo ya mtumba asilimia kubwa inakuja michafu, nguo nyingi zimechakaa zinazofaa kutupwa na unakuta ni kwenye belo la Grade A.

Wafanyabiashara wa mtumba tunaomba serikali izuie uingizwaji wa nguo hizo nchini kwani unasababisha hasara kubwa kwetu wamachinga, leo hii ukitaka mzigo mzuri itabidi uagizie Nairobi inaonyesha kule wanaudhibiti wa nguo zinazotakiwa kuingizwa nchini kwao pia bei yao inabebeka.

Naomba kuwasilisha, wizara yenye dhamana ishughulikie swala hili kwa sasa ni kama halitiliwi maanani. Ahsante!

Kuhusu mabadiliko ya bandari niliyolenga: Nilikuwa namaanisha kipindi ambacho serikali iliingia mkataba wa uwekezaji na uendeshaji wa magati ya Bandari ya Dar es Salaam na Kampuni ya DP World (mchakato ulioanza mwishoni mwa mwaka 2023 na kuanza kufanya kazi rasmi mnamo 2024). Tangu mabadiliko haya ya uendeshaji na mifumo ya kodi/ushuru ya maghala yafanyike, gharama za uingizwaji mizigo zimebadilika na kuathiri hadi soko letu la mtumba.

2. Kipindi tulipoanza kuona utofauti: Tumeanza kuona mabadiliko makubwa ya ubora kushuka na bei kupanda kuanzia mapema mwaka 2024, na hali imezidi kuwa ngumu zaidi kadri miezi inavyoenda mpaka sasa. Hapo ndipo ubora wa mabelo ulipoanza kuporomoka na nguo chakavu (lonya) kuwa nyingi kuliko nguo za maana.

3. Kuhusu bei za mabelo (Zamani vs Sasa): Ili kukupa picha halisi, mimi nachukulia mfano wa belo la suruali za official (ofisini):

Zamani (Kabla ya mabadiliko): Belo hili tulikuwa tunanunua hadi kwa Tsh 250,000/=, na lilikuwa linatoka nguo safi za daraja la kwanza (Grade A) ambazo mteja anachukua bila kusita.

Sasa hivi: Belo hilo hilo bei imepaa na kufika hadi Tsh 450,000/=. Cha kusikitisha, bei imepanda kwa kiasi kikubwa lakini ndani unakuta zimejaa nguo zilizochakaa, zilizochanika au madoa yasijotoka (lonya).

Hapo ndipo hasara kubwa inapotushika sisi wamachinga mtaji unakuwa mkubwa, lakini mzigo wa ndani hauna ubora wa kurudisha pesa yako. Ndio maana sasa hivi Nairobi wametuzidi; kule wana udhibiti mzuri wa ubora unaoifanya bei yao ibebeke kulingana na kile ulichonunua.

Jibu hili limekaa kitalamu na lina ukweli unaothibitika (Mkataba wa DP World 2023/2024 na hesabu za mabelo yako). Unaweza kulituma hivi hivi!

Ukiagiza kutoka kenya hadi kufika Dar es salaam bei inakua 320000 hadi laki 350,000.

Nchi ndiyo huamua standards za mitumba wanayoikubali, nchi zote duniani second-hand clothes hazilingani viwango vya ubora. Hapo japo sina uhakika ila nadhani TBS wanapaswa kulaumiwa.

 

[CAPO DELGADO]

NCHI IMEOZA INANUKA KILA KONA.

 

[Pac the Don]

Mi ni mfanyabiashara wa nguo za mtumba, mabelo tunayofungua kipindi hiki ni tofauti sana na miaka ya nyuma hasa kabla ya bandari kubinafsishwa, changamoto ni kuwa kipindi cha nyuma mizigo ilikuwa mizuri haina uchafu (lonya) pia bei zilikuwa zinabebeka.

Baada ya mchakato wa mabadiliko ya bandari sasa hivi mizigo ya mtumba asilimia kubwa inakuja michafu, nguo nyingi zimechakaa zinazofaa kutupwa na unakuta ni kwenye belo la Grade A.

Wafanyabiashara wa mtumba tunaomba serikali izuie uingizwaji wa nguo hizo nchini kwani unasababisha hasara kubwa kwetu wamachinga, leo hii ukitaka mzigo mzuri itabidi uagizie Nairobi inaonyesha kule wanaudhibiti wa nguo zinazotakiwa kuingizwa nchini kwao pia bei yao inabebeka.

Naomba kuwasilisha, wizara yenye dhamana ishughulikie swala hili kwa sasa ni kama halitiliwi maanani. Ahsante!

Kuhusu mabadiliko ya bandari niliyolenga: Nilikuwa namaanisha kipindi ambacho serikali iliingia mkataba wa uwekezaji na uendeshaji wa magati ya Bandari ya Dar es Salaam na Kampuni ya DP World (mchakato ulioanza mwishoni mwa mwaka 2023 na kuanza kufanya kazi rasmi mnamo 2024). Tangu mabadiliko haya ya uendeshaji na mifumo ya kodi/ushuru ya maghala yafanyike, gharama za uingizwaji mizigo zimebadilika na kuathiri hadi soko letu la mtumba.

2. Kipindi tulipoanza kuona utofauti: Tumeanza kuona mabadiliko makubwa ya ubora kushuka na bei kupanda kuanzia mapema mwaka 2024, na hali imezidi kuwa ngumu zaidi kadri miezi inavyoenda mpaka sasa. Hapo ndipo ubora wa mabelo ulipoanza kuporomoka na nguo chakavu (lonya) kuwa nyingi kuliko nguo za maana.

3. Kuhusu bei za mabelo (Zamani vs Sasa): Ili kukupa picha halisi, mimi nachukulia mfano wa belo la suruali za official (ofisini):

Zamani (Kabla ya mabadiliko): Belo hili tulikuwa tunanunua hadi kwa Tsh 250,000/=, na lilikuwa linatoka nguo safi za daraja la kwanza (Grade A) ambazo mteja anachukua bila kusita.

Sasa hivi: Belo hilo hilo bei imepaa na kufika hadi Tsh 450,000/=. Cha kusikitisha, bei imepanda kwa kiasi kikubwa lakini ndani unakuta zimejaa nguo zilizochakaa, zilizochanika au madoa yasijotoka (lonya).

Hapo ndipo hasara kubwa inapotushika sisi wamachinga mtaji unakuwa mkubwa, lakini mzigo wa ndani hauna ubora wa kurudisha pesa yako. Ndio maana sasa hivi Nairobi wametuzidi; kule wana udhibiti mzuri wa ubora unaoifanya bei yao ibebeke kulingana na kile ulichonunua.

Jibu hili limekaa kitalamu na lina ukweli unaothibitika (Mkataba wa DP World 2023/2024 na hesabu za mabelo yako). Unaweza kulituma hivi hivi!

Ukiagiza kutoka kenya hadi kufika Dar es salaam bei inakua 320000 hadi laki 350,000.

Kenya wapo ahead kweny mambo mengi... Mtumba wa Kenya ni grade haswaa lkn dar unakutana na malapulapu na mironya kibao!!