Wataalamu wanasema wanadamu hulka zao ni huwa hawataki mabadiliko, yaani mazoea aliyyoyazoea inachukua mda sana kumbadili fikra na kutenda kinyume na mazoea.
TRC wana treni wanayoita express "Deluxe" ikitokea Dar Kwenda kigoma, nimefuatilia utendaji wa shirika hili katika safari hizi za treni ya express kwa kweli nimejiuliza hivi hawa kweli tunaambiwa ikianza treni za kisasa Dar es Salaam mpaka Morogoro itakuwa saa 1 na nusu lakini nikajiuliza kwa hawa kweli haitakuwa masaa 3 mpaka 5 kutokana na mazoea walivyozoea kufanya kazi kwa miaka mingi.
Nilitaka kusafiri kutoka kigoma nikaenda Stesheni siku ya Ijumaa saa 10 jioni nikidhani treni hii ya deluxe bado inaanza safari siku ya Jumamosi saa 2 asubuhi kutoka kigoma. Saa kumi hiyo nikaambiwa treni ipo ijumaa hiyo hiyo usiku inaondoka saa 6 usiku ijumaa na kufika dar jumpili asubuhi. nikakata tiketi na katika safari hiyo niliona yafuatayo
1. Treni niliyoambiwa ijumaa saa 10 jioni kwenye ofisi za TRC kuwa inawasili saa tatu usiku na kuondoka saa 6 usiku, nimefika saa 3 usiku treni haipo, hakuna maelezo yoyote labda watumishi wa TRC kueleza wasafiri kinachoendelea, ubao wa matangazo umebaki na Tangazo lilelile la treni kuondoka saa 6, wasafiri hata wa palepale kigoma mjini wamelala stesheni ya treni maana mtu anawaza pengine itafika mda wowote, nisije kuondoka ikafika ikapakia na kuondoka.
Treni imefika siku ya juma mosi saa 3 asubuhi na kuondoka saa tano asubuhi. Yaani treni ilichelewa masaa 11.
Nilijiuliza hivi saa kumi jioni stesheni wanashindwa kujua treni inayotarajiwa kuwasili saa mbili usiku wake ilipo au mazingira yaliyopo na je itaweza kufika kwa mda au itachelewa? Huu ni uzembe wa hali ya juu. Sio watu wote wanasafiri kuzurura bali watu wengine wanasafiri kwa ratiba, kama mtu ana jambo la kufanya tabora jumamosi na ukamwambia treni inaondoka saa 6 ijumaa, mtu anaona masaa 10 ya kusafiri kigoma mpaka tabora kwa hiyo saa 4 jumamosi atakuwa tabora. Kumbe masaa 11 kutokea saa 6 hiyo treni litakuwa halijaondoka.
Kama mnataka kujikita kusafirisha wazururaji ambao unaweza kuchelewesha safari siku masaa kadhaa au siku kadhaa bila shida haina shaka "keep it up"
2. Nikiwa ndani ya treni nikabahatika kukaa karibu na wafanyakazi wa shirika hili "madereva wa treni" ambao wao walikuwa wakisafiri na treni kwenda kwenye safari zao. Katika maongezi wakawa wanaongelea baadhi ya sababu zinazochelewesha treni na wao walizungumza haya
a) Mpangilio mbaya wa "logistics" za safari za treni kuwa tatizo kubwa. Madereva hawa wanasema ili safari za treni za abiria ziweze kwenda kwa mda kunahitajika umakini mkubwa katika kupanga treni fulani itoke katika kituo fulani kwa mda gani ili ikapishane na treni nyingine katika kituo gani kwa mda gani. Wakasema treni za mizigo mwendo wake ni mdogo na pili breakdown ni nyingi sana.
Wakasema hakuna utaratibu, treni la mizigo linaruhusiwa tu kutoka kituo kimoja na likishaingia katikati itabidi zisubiriane kwenye vituo lakini wakasema katika hili abiria ndio wanatakiwa kupewa kipaumbele. safari zipangwe kwa jinsi ambavyo treni la abiria halitakaa kwenye kituo masaa kadhaa kusubiri kupishana na mengine. Walisema hili halifanyiki treni la mizigo linaweza kuondoka kwenye kituo kutangulia la abiria na ukipiga hesabu za mwendo na zinakokwenda la abiria litatangulia kufika lakini kuna sehemu litapita likiwa na kikwazo mbele yake maana lazima zikapishane kwenye vituo.
b) wakasema utovu wa nidhamu kwa watumishi: wao walitaja kuwa kuna kabila moja limejenga kibuli, dereva anaondoa treni kweye kituo hasikilizi na wala hakuna wa kumshauri akasikiliza kisa yeye ni kabila moja na mtu fulani. Mfano akasema treni la deluxe kuchelewa kufika kigoma siku ya tarehe 30/ 11/ 2018 ni pamoja na dereva mmoja kujenga kiburi na kuondoa treni kigoma ambayo haikuwa na haraka hivyo ililazimu treni ya abiria ikae kituo cha uvinza kusubiri kupishana.
Nilijiuliza hivi hawa kweli wataweza kuachana na hulka hizi walizozioea na kuendesha treni za kisasa kwa kasi ya kisasa? Haijalishi ugoi goi huu wanasababishiwa au wanajisababishia bali hoja watatokaje kwenye mazoea haya na kuendana na kasi mpya.
3. Ndani ya treni kuna vyoo lakini kwa bahati mbaya maji waliyojaza kigoma yalivyoisha hawakujaza maji tena, watu wanaingia vyooni hakuna maji!
4. Treni hili ambalo tuliambiwa ni la express limefika dar jumatatu saa 5 asubuhi, yaani limechelewa masaa 24.
Najua hawa watajitetea kuwa ni ubovu wa miundombinu na kila hoja lakini ki msingi hawa ndivyo walivyo na ukitaka kujua ndivyo walivyo utawasikia wakisema wana mpango wa kuendesha treni zote ya kisasa ikifanya kazi kutokea Dar na ya zamani ikifanya kazi kutokea Dar.
Kama treni ya zamani ingekuwa na matatizo makubwa basi wangekuwa wakisema labda treni ya kisasa ikifika morogoro basi ya zamani itaanzia morogoro kwenda mikoani.
FUNDISHO MOJA NILILOLIONA LINAWEZA KUFAA NI KUACHANA NA HII MANENO YA WANASIASA KWENDA WAKIWAHIKISHIA HAKUNA ATAYEPOTEZA KAZI.
JIFUNZENI KWA KENYA AIRWAYS ILIVYOKUWA IKIBADILISHWA KUTOKA MIFUMO YA ZAMANI KAMA YETU HII YA MASHIRIKA KWENDA USASA WAKE HUU, WALIFUTA AJIRA ZOTE, WAKATANGAZA NAFASI ZOTE NA WAKAAMBIWA KILA MTU AOMBE NAFASI ANAYODHANI ANAIWEZA BILA KUJALI ULIKUWA UNAFANYA NINI. KAMA ULIKUWA MFAGIAJI LAKINI UNAJIONA UNAWEZA KUWA MENEJA OMBA,
WALE WATAKAOPITA KWENYE USAILI NDIO WATAPATA AJIRA BILA KUJALI WALIKUWA NDANI AU NJE.
WALE WALIOKUWA NDANI WAKASHINDWA KWENYE USAILI HAO WANAPEWA RETRENCHMENT.
TUNAO UHURU WA KUCHAGUA SASA AMA TULINDE TRILIONI ZETU SABA TULIZOWEKEZA KWA KUWEKA MAZINGIRA BORA ILI ZILETE TIJA AU TULINDE AJIRA ZA WATU WACHACHE NA WAENDELEE NA MICHEZO YAO.
KUWAHAKIKISHIA WATUMISHI HAWA KUWA AJIRA ZAO NI UNTOUCHABLE "KUNAWEZA" KUWAJENGEA VIBURI VYA KUTOBARIKA LAKINI KAMA UNAFUTA AJIRA ZOTE KUTAWAFANYA WATAKAORUDI KUSTUKA KUWA WASIPOBADIRIKA WANAWEZA KUPOTEA
TRC wana treni wanayoita express "Deluxe" ikitokea Dar Kwenda kigoma, nimefuatilia utendaji wa shirika hili katika safari hizi za treni ya express kwa kweli nimejiuliza hivi hawa kweli tunaambiwa ikianza treni za kisasa Dar es Salaam mpaka Morogoro itakuwa saa 1 na nusu lakini nikajiuliza kwa hawa kweli haitakuwa masaa 3 mpaka 5 kutokana na mazoea walivyozoea kufanya kazi kwa miaka mingi.
Nilitaka kusafiri kutoka kigoma nikaenda Stesheni siku ya Ijumaa saa 10 jioni nikidhani treni hii ya deluxe bado inaanza safari siku ya Jumamosi saa 2 asubuhi kutoka kigoma. Saa kumi hiyo nikaambiwa treni ipo ijumaa hiyo hiyo usiku inaondoka saa 6 usiku ijumaa na kufika dar jumpili asubuhi. nikakata tiketi na katika safari hiyo niliona yafuatayo
1. Treni niliyoambiwa ijumaa saa 10 jioni kwenye ofisi za TRC kuwa inawasili saa tatu usiku na kuondoka saa 6 usiku, nimefika saa 3 usiku treni haipo, hakuna maelezo yoyote labda watumishi wa TRC kueleza wasafiri kinachoendelea, ubao wa matangazo umebaki na Tangazo lilelile la treni kuondoka saa 6, wasafiri hata wa palepale kigoma mjini wamelala stesheni ya treni maana mtu anawaza pengine itafika mda wowote, nisije kuondoka ikafika ikapakia na kuondoka.
Treni imefika siku ya juma mosi saa 3 asubuhi na kuondoka saa tano asubuhi. Yaani treni ilichelewa masaa 11.
Nilijiuliza hivi saa kumi jioni stesheni wanashindwa kujua treni inayotarajiwa kuwasili saa mbili usiku wake ilipo au mazingira yaliyopo na je itaweza kufika kwa mda au itachelewa? Huu ni uzembe wa hali ya juu. Sio watu wote wanasafiri kuzurura bali watu wengine wanasafiri kwa ratiba, kama mtu ana jambo la kufanya tabora jumamosi na ukamwambia treni inaondoka saa 6 ijumaa, mtu anaona masaa 10 ya kusafiri kigoma mpaka tabora kwa hiyo saa 4 jumamosi atakuwa tabora. Kumbe masaa 11 kutokea saa 6 hiyo treni litakuwa halijaondoka.
Kama mnataka kujikita kusafirisha wazururaji ambao unaweza kuchelewesha safari siku masaa kadhaa au siku kadhaa bila shida haina shaka "keep it up"
2. Nikiwa ndani ya treni nikabahatika kukaa karibu na wafanyakazi wa shirika hili "madereva wa treni" ambao wao walikuwa wakisafiri na treni kwenda kwenye safari zao. Katika maongezi wakawa wanaongelea baadhi ya sababu zinazochelewesha treni na wao walizungumza haya
a) Mpangilio mbaya wa "logistics" za safari za treni kuwa tatizo kubwa. Madereva hawa wanasema ili safari za treni za abiria ziweze kwenda kwa mda kunahitajika umakini mkubwa katika kupanga treni fulani itoke katika kituo fulani kwa mda gani ili ikapishane na treni nyingine katika kituo gani kwa mda gani. Wakasema treni za mizigo mwendo wake ni mdogo na pili breakdown ni nyingi sana.
Wakasema hakuna utaratibu, treni la mizigo linaruhusiwa tu kutoka kituo kimoja na likishaingia katikati itabidi zisubiriane kwenye vituo lakini wakasema katika hili abiria ndio wanatakiwa kupewa kipaumbele. safari zipangwe kwa jinsi ambavyo treni la abiria halitakaa kwenye kituo masaa kadhaa kusubiri kupishana na mengine. Walisema hili halifanyiki treni la mizigo linaweza kuondoka kwenye kituo kutangulia la abiria na ukipiga hesabu za mwendo na zinakokwenda la abiria litatangulia kufika lakini kuna sehemu litapita likiwa na kikwazo mbele yake maana lazima zikapishane kwenye vituo.
b) wakasema utovu wa nidhamu kwa watumishi: wao walitaja kuwa kuna kabila moja limejenga kibuli, dereva anaondoa treni kweye kituo hasikilizi na wala hakuna wa kumshauri akasikiliza kisa yeye ni kabila moja na mtu fulani. Mfano akasema treni la deluxe kuchelewa kufika kigoma siku ya tarehe 30/ 11/ 2018 ni pamoja na dereva mmoja kujenga kiburi na kuondoa treni kigoma ambayo haikuwa na haraka hivyo ililazimu treni ya abiria ikae kituo cha uvinza kusubiri kupishana.
Nilijiuliza hivi hawa kweli wataweza kuachana na hulka hizi walizozioea na kuendesha treni za kisasa kwa kasi ya kisasa? Haijalishi ugoi goi huu wanasababishiwa au wanajisababishia bali hoja watatokaje kwenye mazoea haya na kuendana na kasi mpya.
3. Ndani ya treni kuna vyoo lakini kwa bahati mbaya maji waliyojaza kigoma yalivyoisha hawakujaza maji tena, watu wanaingia vyooni hakuna maji!
4. Treni hili ambalo tuliambiwa ni la express limefika dar jumatatu saa 5 asubuhi, yaani limechelewa masaa 24.
Najua hawa watajitetea kuwa ni ubovu wa miundombinu na kila hoja lakini ki msingi hawa ndivyo walivyo na ukitaka kujua ndivyo walivyo utawasikia wakisema wana mpango wa kuendesha treni zote ya kisasa ikifanya kazi kutokea Dar na ya zamani ikifanya kazi kutokea Dar.
Kama treni ya zamani ingekuwa na matatizo makubwa basi wangekuwa wakisema labda treni ya kisasa ikifika morogoro basi ya zamani itaanzia morogoro kwenda mikoani.
FUNDISHO MOJA NILILOLIONA LINAWEZA KUFAA NI KUACHANA NA HII MANENO YA WANASIASA KWENDA WAKIWAHIKISHIA HAKUNA ATAYEPOTEZA KAZI.
JIFUNZENI KWA KENYA AIRWAYS ILIVYOKUWA IKIBADILISHWA KUTOKA MIFUMO YA ZAMANI KAMA YETU HII YA MASHIRIKA KWENDA USASA WAKE HUU, WALIFUTA AJIRA ZOTE, WAKATANGAZA NAFASI ZOTE NA WAKAAMBIWA KILA MTU AOMBE NAFASI ANAYODHANI ANAIWEZA BILA KUJALI ULIKUWA UNAFANYA NINI. KAMA ULIKUWA MFAGIAJI LAKINI UNAJIONA UNAWEZA KUWA MENEJA OMBA,
WALE WATAKAOPITA KWENYE USAILI NDIO WATAPATA AJIRA BILA KUJALI WALIKUWA NDANI AU NJE.
WALE WALIOKUWA NDANI WAKASHINDWA KWENYE USAILI HAO WANAPEWA RETRENCHMENT.
TUNAO UHURU WA KUCHAGUA SASA AMA TULINDE TRILIONI ZETU SABA TULIZOWEKEZA KWA KUWEKA MAZINGIRA BORA ILI ZILETE TIJA AU TULINDE AJIRA ZA WATU WACHACHE NA WAENDELEE NA MICHEZO YAO.
KUWAHAKIKISHIA WATUMISHI HAWA KUWA AJIRA ZAO NI UNTOUCHABLE "KUNAWEZA" KUWAJENGEA VIBURI VYA KUTOBARIKA LAKINI KAMA UNAFUTA AJIRA ZOTE KUTAWAFANYA WATAKAORUDI KUSTUKA KUWA WASIPOBADIRIKA WANAWEZA KUPOTEA
