Hivi kwanini mizigo na bidhaa hukwama bandarini?

[World Logistics Company]

Hizi kesi zimekuwa nyingi sana siku hizi. Tumekuwa tukiona malalamiko kutoka kwa watu mbalimbali kupoteza mizigo yao bandarini. Inawezekanaje?

Imebidi tuje tuulize ili kusikia experience kutoka kwa wengine ambao washawahi kukutana na changamoto za mizigo yao bandarini.

Hivi kwanini baadhi ya mizigo na bidhaa hupotea au kukwama bandarini? Vipi huko Airport na Mipakani? Je, kuna uzembe, upigaji au ni changamoto ya TOZO za hapa na pale?

Madam Apai yupo hapa kupitia maoni yenu kwa niaba ya ofisi.

Apaisaria Godvice Mambali - Idara ya Mauzo na Utawala (Sales Executive & Administration)

 

[Jagarld]

Nilidhani dealers kama wewe ndo mlitakiwa kuja na changamoto pamoja na ushauri kwetu tunaoagiza ili kutupa mwanga wa vitu tunavyotakiwa kufanya na tusivyotakiwa kufanya.

Ni mawazo tu.

 

[therealjoh]

Habari jamii,ningependa kuuliza ili kupata ufafanuzi.

Hivi ni kwanini baadhi ya mizigo na bidhaa hukwama au kupotea bandarini?

Shida ni changamoto za tozo, uzembe, upigaji?

Nini unafiri kwenye hiki,yapi maoni yako na pia kama una experience na hiki kitu kwa waliowahi kukumbwa na hii kadhia.

Karibuni sana.

 

[reyzzap]

Wizi, na ukosekanaji wa taarifa za kutosha za mzigo, kama Namba ya Contena, Package ya mzigo, Jina/address n.k

 

[Hazchem plate]

Hii mada yako haijakaa sawa. Hayo mambo yapo ila hatuwezi discuss kwa namna hii.

Mambo ya tozo/ Kodi yanajitegemea

Mambo ya ucheleweshwaji/ Uzembe yapo kivyake

Mambo ya wizi kivyake.

Chagua moja.

BTW mzigo ukiibiwa bandarini ww inakuhusu nini hata kama ni wa kwako. BTW ww huruhusiwi kuingia bandarini unless otherwise ww ni wakala wa forodha. ww kama mteja unadubiri uletewe mzigo mahali mlipokubaliana. kama mzigo umeibiwa au kupotea, Liability itakuwa kwa part ambayo ilikuwa inaposses mzigo at time.

Hizo part ni kama Owner/ Seller/ Carrier au transporter nk. Lazima ijukikane umepotea kwa nani na mzigo abebeshwe nani. Mizigo inapotea lakini kama upo formal unapata mzigo wako hata kwa kulipwa, wazee wa CIF watanielewa hapa.


Issue ya kukwama kuna mambo mengi sana au parts au watu wengi sana wanaweza sababisha. na sababu za msingi zipo.

Mizigo bandarini inapitia mikoni ya watu mbalimbali kutokana na aina ya mzigo na mamlaka zinazodhibiti hizo bidhaa.

Letsay umeagiza Umeagiza dawa za binadamu. lazima tuu zipitie TMDA kwa ajili ya uhakiki kama zimesajiliwa nchini, kibali cha kuagiza na kuuza/ kusambaza Nk. Lazima ulipe kodi na tozo mbalimbali, sijui mara TBS/ TFDA na mambo mengi kutokana na aina ya mzigo.

Kama ukifuata taratibu huwezi kutana na hii kadhia.

BTW tunavyoongele kuchelewa sijui unamaabisha, Ili ijulikane imechelewa au imewahi lazima kuwe na Time factor.
Let say mzigo ukifika meli imetia nanga inatakiwa uwe umetoka ndani ya siku 7. na ikitokea zaidi ya hapo ndo tuseme umechelewa. sasa kama huna time factor huwezi sema umewahi au aumechelewa

 

[moyafricatz]

Hii mada yako haijakaa sawa. Hayo mambo yapo ila hatuwezi discuss kwa namna hii.

Mambo ya tozo/ Kodi yanajitegemea

Mambo ya ucheleweshwaji/ Uzembe yapo kivyake

Mambo ya wizi kivyake.

Chagua moja.

BTW mzigo ukiibiwa bandarini ww inakuhusu nini hata kama ni wa kwako. BTW ww huruhusiwi kuingia bandarini unless otherwise ww ni wakala wa forodha. ww kama mteja unadubiri uletewe mzigo mahali mlipokubaliana. kama mzigo umeibiwa au kupotea, Liability itakuwa kwa part ambayo ilikuwa inaposses mzigo at time.

Hizo part ni kama Owner/ Seller/ Carrier au transporter nk. Lazima ijukikane umepotea kwa nani na mzigo abebeshwe nani. Mizigo inapotea lakini kama upo formal unapata mzigo wako hata kwa kulipwa, wazee wa CIF watanielewa hapa.


Issue ya kukwama kuna mambo mengi sana au parts au watu wengi sana wanaweza sababisha. na sababu za msingi zipo.

Mizigo bandarini inapitia mikoni ya watu mbalimbali kutokana na aina ya mzigo na mamlaka zinazodhibiti hizo bidhaa.

Letsay umeagiza Umeagiza dawa za binadamu. lazima tuu zipitie TMDA kwa ajili ya uhakiki kama zimesajiliwa nchini, kibali cha kuagiza na kuuza/ kusambaza Nk. Lazima ulipe kodi na tozo mbalimbali, sijui mara TBS/ TFDA na mambo mengi kutokana na aina ya mzigo.

Kama ukifuata taratibu huwezi kutana na hii kadhia.

BTW tunavyoongele kuchelewa sijui unamaabisha, Ili ijulikane imechelewa au imewahi lazima kuwe na Time factor.
Let say mzigo ukifika meli imetia nanga inatakiwa uwe umetoka ndani ya siku 7. na ikitokea zaidi ya hapo ndo tuseme umechelewa. sasa kama huna time factor huwezi sema umewahi au aumechelewa

Maelezo yamenyooka.


Wanachama wa CHADEMA peke yao ndo hawataelewa hayo maelezo.

 

[World Logistics Company]

Nilidhani dealers kama wewe ndo mlitakiwa kuja na changamoto pamoja na ushauri kwetu tunaoagiza ili kutupa mwanga wa vitu tunavyotakiwa kufanya na tusivyotakiwa kufanya.

Ni mawazo tu.

Asante mdau kwa mawazo mazuri.

Ukifuatilia minakasha yetu iliyopita, utaona tumekuwa tukitoa elimu kwa masuala mtambuka kama ulivyoshauri.

Leo tumelileta hili swali ili kuelewa ukubwa wa changamoto na baadae tutashauri.

Karibu kwa maswali zaidi, maoni na uzoefu.

 

[Isanga family]

Wapo watu hawasafiri kazi yao kutunza mtaji na kununua mizigo ya gharama hapo ikishindikana mteja mwenye mzigo akishindwa kulipia gharama kubwa wao ndio wanapewa mchongo wa kununua tena kuna kipindi cha nyuma kutoa kitenge hapo lazima uwe na hela ya ulinzi kwa baadhi ya wafanyakazi...ndio maana wengi walianza kupitishia Mombasa hakuna mambo ya wizi wala storage kubwa hata mzigo utunzwe miezi minne ni wako utaukuta sio daslm...

 

[Extrovert]

Hizi kesi zimekuwa nyingi sana siku hizi. Tumekuwa tukiona malalamiko kutoka kwa watu mbalimbali kupoteza mizigo yao bandarini. Inawezekanaje?

Imebidi tuje tuulize ili kusikia experience kutoka kwa wengine ambao washawahi kukutana na changamoto za mizigo yao bandarini.

Hivi kwanini baadhi ya mizigo na bidhaa hupotea au kukwama bandarini? Vipi huko Airport na Mipakani?

Je, kuna uzembe, upigaji au ni changamoto ya TOZO za hapa na pale?

Wekeni 4 wheel drive isikwamw

 

[wakaliwetu]

Kwanza naomba useme ni mizigo ipi ambayo huwa inapotea hapo bandarini? halafu utoaji wa mzigo si hua unategemeana na wakala anavyo lipia kwa wepesi na haraka?

 

[World Logistics Company]

Wapo watu hawasafiri kazi yao kutunza mtaji na kununua mizigo ya gharama hapo ikishindikana mteja mwenye mzigo akishindwa kulipia gharama kubwa wao ndio wanapewa mchongo wa kununua tena kuna kipindi cha nyuma kutoa kitenge hapo lazima uwe na hela ya ulinzi kwa baadhi ya wafanyakazi...ndio maana wengi walianza kupitishia Mombasa hakuna mambo ya wizi wala storage kubwa hata mzigo utunzwe miezi minne ni wako utaukuta sio daslm...

Asante kwa ushuhuda mkuu. Unataka kusema chanzo cha hayo ni kodi na tozo za ushuru kuwa mkubwa?

 

[World Logistics Company]

Kwanza naomba useme ni mizigo ipi ambayo huwa inapotea hapo bandarini? halafu utoaji wa mzigo si hua unategemeana na wakala anavyo lipia kwa wepesi na haraka?

Ni ile ambayo haikulipiwa ndani ya muda husika. Hapo kwenye wakala pengine napo ndio penye tatizo. Ni wakala gani mtu hutumia?

Tupo hapa kujua yote haya ili mwishowe tutoe ushauri na mapendekezo.

 

[World Logistics Company]

Wekeni 4 wheel drive isikwamw

Asante kwa maoni mkuu Extrovert

 

[World Logistics Company]

Kumradhi: Tunaheshimu maoni yanayoendelea kutolewa katika munakasha huu Hivi kwanini baadhi ya mizigo na bidhaa hukwama au kupotea bandarini?

Hata hivyo sio sehemu ya minakasha yetu japo muanzilishi amefananisha kila neno kutoka kwenye huu mnakasha mkuu hapa.

Tunaomba mods waziunganishe ili tupate michango yote sehemu moja.

 

[kichomiz]

Changamoto ni upigaji na tozo za hapa na pale zinajitokeza ,na mbaya zaidi rushwa nayo imejaa tele

 

[World Logistics Company]

Changamoto ni upigaji na tozo za hapa na pale zinajitokeza ,na mbaya zaidi rushwa nayo imejaa tele

Unaweza kufafanua kidogo hasa kuhusu upigaji na tozo kichomiz?

 

[World Logistics Company]

Wizi, na ukosekanaji wa taarifa za kutosha za mzigo, kama Namba ya Contena, Package ya mzigo, Jina/address n.k

Hapa kosa linakuwa la nani? Wakala au Mteja?

 

[World Logistics Company]

Hii mada yako haijakaa sawa. Hayo mambo yapo ila hatuwezi discuss kwa namna hii.

Mambo ya tozo/ Kodi yanajitegemea

Mambo ya ucheleweshwaji/ Uzembe yapo kivyake

Mambo ya wizi kivyake.

Chagua moja.

BTW mzigo ukiibiwa bandarini ww inakuhusu nini hata kama ni wa kwako. BTW ww huruhusiwi kuingia bandarini unless otherwise ww ni wakala wa forodha. ww kama mteja unadubiri uletewe mzigo mahali mlipokubaliana. kama mzigo umeibiwa au kupotea, Liability itakuwa kwa part ambayo ilikuwa inaposses mzigo at time.

Hizo part ni kama Owner/ Seller/ Carrier au transporter nk. Lazima ijukikane umepotea kwa nani na mzigo abebeshwe nani. Mizigo inapotea lakini kama upo formal unapata mzigo wako hata kwa kulipwa, wazee wa CIF watanielewa hapa.


Issue ya kukwama kuna mambo mengi sana au parts au watu wengi sana wanaweza sababisha. na sababu za msingi zipo.

Mizigo bandarini inapitia mikoni ya watu mbalimbali kutokana na aina ya mzigo na mamlaka zinazodhibiti hizo bidhaa.

Letsay umeagiza Umeagiza dawa za binadamu. lazima tuu zipitie TMDA kwa ajili ya uhakiki kama zimesajiliwa nchini, kibali cha kuagiza na kuuza/ kusambaza Nk. Lazima ulipe kodi na tozo mbalimbali, sijui mara TBS/ TFDA na mambo mengi kutokana na aina ya mzigo.

Kama ukifuata taratibu huwezi kutana na hii kadhia.

BTW tunavyoongele kuchelewa sijui unamaabisha, Ili ijulikane imechelewa au imewahi lazima kuwe na Time factor.
Let say mzigo ukifika meli imetia nanga inatakiwa uwe umetoka ndani ya siku 7. na ikitokea zaidi ya hapo ndo tuseme umechelewa. sasa kama huna time factor huwezi sema umewahi au aumechelewa

Asante kwa mchango wako wa kina. Ni kweli mada imeuliza maswali mengi kwa kapu moja lakini lengo lilikuwa kupata maoni mtambuka kama ulivyoweka hapa. Ni matumaini yetu wapo wanaojifunza kupitia maelezo yako.

Kama ulivyosisitiza, mtu akifuata njia rasmi na utaratibu hawezi kupoteza mzigo wake wala kukutana na ubabaishaji. Na hili tumekuwa tukiwaambia wateja wetu siku zote kabla hatujaanza nao kufanya biashara.

Elimu na taarifa hizi ni muhimu sana.

 

[Mshana Jr]

Hizi kesi zimekuwa nyingi sana siku hizi. Tumekuwa tukiona malalamiko kutoka kwa watu mbalimbali kupoteza mizigo yao bandarini. Inawezekanaje?

Imebidi tuje tuulize ili kusikia experience kutoka kwa wengine ambao washawahi kukutana na changamoto za mizigo yao bandarini.

Hivi kwanini baadhi ya mizigo na bidhaa hupotea au kukwama bandarini? Vipi huko Airport na Mipakani? Je, kuna uzembe, upigaji au ni changamoto ya TOZO za hapa na pale?

Madam Apai yupo hapa kupitia maoni yenu kwa niaba ya ofisi.

View attachment 1863487
Apaisaria Godvice Mambali - Idara ya Mauzo na Utawala (Sales Executive & Administration)

Pls toeni wayforward wahitaji ni wengi msianzishe mjadala

 

[World Logistics Company]

Pls toeni wayforward wahitaji ni wengi msianzishe mjadala

Asante kwa maoni Mshana Jr,

Tutakuja na suluhisho wakati wowote hivi karibuni. Umesema wahitaji ni wengi?